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Continental sur le Tour de France

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5 des 22 équipes de coureurs cyclistes (Caisse d’Epargne, Omega Pharma, Quick Step, Htc Colombia et BMW Racing) ont choisi cette année de rouler en Continental, en 'Podium 22 pro Limited' plus particulièrement. Des pneus en « or » retenus pour leurs performances exceptionnelles.

Dominant cette discipline depuis des décennies, tant sur piste que sur route, Continental est une marque aux qualités reconnues et appréciées par les plus grands professionnels du cyclisme.

Tout comme en Formule 1, les pneumatiques sont adaptés aux conditions de l’étape du jour. Lors de la compétition, ils peuvent être gonflés jusqu’à 12 bars. La surface de contact au sol est, elle, équivalente à la taille d’une pièce de 2 centimes d’euros.

Dans certaines épreuves, les vitesses des coureurs peuvent atteindre ou dépasser les 100 Km/h. A cette vitesse, la confiance en la qualité de la liaison au sol est assurée par la technologie Continental.

Les plus grands, tels Tony Martin, David Millan, Mark Renshaw, Gerald Knees, l’ont bien comprit et ont ainsi choisi Continental.

Pour la première grande étape de plat arrivant entre Epernay et Montargis, Mark Cavendish (Columbia Highroad team) remporte l’épreuve, suivi de Gérald Ciolek de l’équipe Mirlam.

Texte: Vincent Marquis

 
Discutez de (13 posts)
Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 07:09:40
Tu travailles où déjà phil ???
#34187
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 08:24:19
Salut Yvan ,

Bah plus possible de mettre un nouveau poste ?

daniel
#34188
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 11:31:31
Les modèles conti dont tu parles sont des modèles spéciaux pour les coureurs? Car on reconnait le renforcement anti crevaison qu'on connait sur les sprinter gatorskin, me semble t'il...
#34190
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 12:05:46
daniel écrit:
Salut Yvan ,

Bah plus possible de mettre un nouveau poste ?

daniel
Après essais, tout marche bien Réponse à un sujet existant tout comme création d'un nouveau sujet.
#34194
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 15:11:10
Skippy écrit:
Tu travailles où déjà phil ???

euhhhhhhh sur le 1/4 Sud Est de la France

c'est bien la réponse que tu attendais hein

tiens demain midi je mange avec des clienst sur Thonon les bains tu connais ??
#34196
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 17:42:01
"peuvent être gonflés jusqu'à 12 bars"

Vous imaginez le contact avec le sol...

Et puis on s'étonne qu'il y ait de multiples chutes
#34199
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 17:48:12
FredL écrit:
"peuvent être gonflés jusqu'à 12 bars"

Vous imaginez le contact avec le sol...

Et puis on s'étonne qu'il y ait de multiples chutes



la pression fait chuter ???
#34201
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 18:17:39
philbon écrit:
FredL écrit:
"peuvent être gonflés jusqu'à 12 bars"

Vous imaginez le contact avec le sol...

Et puis on s'étonne qu'il y ait de multiples chutes



la pression fait chuter ???


Bin, il me semble que plus c'est gonflé et plus la surface de contact est faible...le pneu ne s'écrase pas.

Moins de surface de contact, moins de résistance (ça c'est bien) et aussi moins de tenue de route (et c'est là qu'on tombe)...

Non ?
#34202
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 18:31:36
FredL écrit:
philbon écrit:
FredL écrit:
"peuvent être gonflés jusqu'à 12 bars"

Vous imaginez le contact avec le sol...

Et puis on s'étonne qu'il y ait de multiples chutes



la pression fait chuter ???


Bin, il me semble que plus c'est gonflé et plus la surface de contact est faible...le pneu ne s'écrase pas.

Moins de surface de contact, moins de résistance (ça c'est bien) et aussi moins de tenue de route (et c'est là qu'on tombe)...

Non ?


je pense que c'est plus compliqué que cela:
la pression permets d'avoir un bon rendement et une empreinte au sol plus faible, ce qui n'empèche en aucun cas un bon grip, ce grip est obtenu par un mélange de gomme adapté (toutes les recettes de gomme ne sont pas identiques).

tu retrouve le même phénomène en moto pour le grip notamment en courbe (mais là avec des types de gommes différents en fonction de l'endroit du profil (milieu exterieur ou intermédiaire)

mais la pression est comme pour les courses de gp moto et deF1 lié au type de revetements et aux diverses t° (t° du sol, de lair etc...) adapté en fonction de ces paramètres. là c'est relatif, là on parle d'une pression max (12 bars)

une pression plus faible va faire forcer plus (plus d'empreinte au sol)
#34204
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 14 2010 18:32:51
@FredL

Mais bon, il n'y a pas que cela qui joue sur le stabilité d'un vélo sur la route.


@Philbon : Moi, je l'ai sacrément mauvaise au niveau tarif des pneus Conti avec leurs gommes. Ils nous prennent pour des pleins aux as. J'avais longuement discuté avec un gars du stand Continental au salon de Sion du GRC il y a trois ans. L'ancienne gomme des Explorer SS était pour moi le bon équilibre entre le grip, la tendresse (donc l'usure rapide) et le coût.

Les nouveaux modèles avec tout plein de trucs technicos-commerciaux ne tiennent pas la moité du kilométrage et surtout sont beaucoup plus chers. Ils tiennent un peu mieux sur le terrain, c'est vrai. Mais l'équilibre grip/usure/cout est rompu. Et comme je ne suis jamais passé par la case gagnant du gros lot du Loto... Ce gars, je l'avais vite coincé sur les prix car, une fois tous les arguments commerciaux habituels sortis, pour me montrer que le coût de fabrication était plus élevé que les anciens modèle de gomme, il n'a rien pu faire.

Après, au delà de Conti, il faut aussi avouer que beaucoup de marques agissent de même.
#34205
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 15 2010 13:27:54
philbon écrit:
Skippy écrit:
Tu travailles où déjà phil ???

euhhhhhhh sur le 1/4 Sud Est de la France

c'est bien la réponse que tu attendais hein

tiens demain midi je mange avec des clienst sur Thonon les bains tu connais ??


J'espère que tu as pris une grosse salade composée Phil

Mais au fait c'est vrai tu peux pas nous avoir des pneus Conti au tarif "team" si on se groupait tous sur VO2 cycling ?
#34218
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 15 2010 13:47:10
Ah ben tiens! En voilà une bonne idée!
#34219
Re:Continental sur le Tour de France
Jul 15 2010 16:58:16
Denis04 écrit:
Ah ben tiens! En voilà une bonne idée!

la politique de Continental est très claire à ce sujet:
je ne peux disposer de prix spécifiques sur ce type de produits, pour ne pas défavoriser les clients revendeurs,de plus les pneus vélos sont distribués par une sté extérieur du groupe...

désolé, même pour moi ou le club continental France quand il existait il était plus rentable d'acheter chez un marchand en cherchant le moins cher, genre dutouron .
#34221

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