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capteur de puissance Power2Max
- Rocky Rider
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Question qui est plus qu'importante quand on habite en normandie
Pareil pour l'entretien du vélo. Vous osez mettre un coup de jet sur ce bijou de technologie ?
Bon ok, le vélo c'est bien, mais rien de tel qu'une bonne pizza après une grosse sortie : www.tmnt-pizza.com
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- albator83
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Et pour avoir l'esprit tranquille je démonte et sèche le capot (3 vis à enlever, ça prend 5') quand ça a vraiment douché sur la route... après deux hivers pluvieux et neigeux sur le mulet aucun souci :)
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- rickyfirst
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Savez-vous si le P2M aime bien l'eau ?
Question qui est plus qu'importante quand on habite en normandie
Pareil pour l'entretien du vélo. Vous osez mettre un coup de jet sur ce bijou de technologie ?
Lors de sa première sortie, 4 heures de route 4 heures de pluie intense. Pas de problème.
Par contre je ne lave jamais un vélo au jet d'eau donc pas d'avis sur cette pratique par rapport au Power2max
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- Rocky Rider
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Comment ça se passe pour les plateaux ?
Je commande des plateaux rotor de mon choix (50 et 38) et je les monte directe. D'après ce que j'ai compris il n'y a pas de calibrage à faire.
Bref, je reçois mon pédalier et mes plateaux. Je monte le tout. Je synchronise avec mon garmin 800 et feu c'est parti ?
Je n'ai rien d'autre à faire ? Aucun autre réglage ?
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- rickyfirst
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Seulement rentré tes zones de puissance dans ton garmin.
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- Sfay
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- Rocky Rider
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Je comptais prendre des plateaux classiques.
Par contre c'est toujours bon de savoir que le P2M accepte les plateaux ovalisés sans mise à jour ou paramétrage
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- Mont Ventoux
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- phil
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- albator83
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- skippy
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- Mont Ventoux
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On te repérera facilement à la Corima ;)
En tant que lanterne rouge officiel de la Corima
Ce vélo je l'ai déjà vu quelque part !!
Tellement sympa ce week !
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- bazil
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- Rocky Rider
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Vont-ils me donner une date de livraison ou dois-je me contenter de la date sur le bon de commande ?
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- albator83
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- Rocky Rider
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Tu as bien laissé l'anneau autocollant blanc sur la face intérieure ?
Tu as bien contrôlé l'étanchéité du logement de la pile? Le joint est bien en place et/ou ne présente pas de trace(s) d'écrasement excessif localisé? Pas de trace d'humidité dans le logement? Le capot n'est pas fissuré à un endroit ou à un autre?Sa y est j'ai des problèmes avec mon power2max ! Sa fait trois fois que je change la pile en 1 mois !
En gros elle tient une trentaine d'heure de bike à chaque fois ! C'est excessivement énervant !
Quelqu'un a une idée ? Ou une expérience similaire ?
Je mets bien sur une renata à chaque fois !
Merci !
Si tout est bien en ordre, je pense que la meilleure des solutions est de remonter le problème au fabricant car cela fait en gros 10% de tenue dans le temps par rapport à ce qui est normalement attendu. Je comprends ton agacement
en fait j'en sais rien pour cet autocollant. C'est juste pour t'embêter car si je me souviens bien, tu l'as enlevé....
Remarque, si ça pouvait n'être que ça ton problème, ce serait moindre mal.
J'ai enlevé le scotch blanc mais j'ai du noir à la place En faites je crois que j'ai trouvé mon problème ! Les voyages ! J'ai envoyé un mail à power2max qui m'a répondu que c'est souvent du aux longs voyages. Quand j'ai résumé j'ai compris les problèmes en effet ! Changement de pile : voyage à grenade en espagne, j'arrive la bas, pile morte.
Changement de pile : voyage retour : pile morte en rentrant.
Changement de pile : France d'Est en ouest puis d'ouest en Est trois jours plus tard : Pile morte.
La j'ai rechangé la pile, elle a tenu les 5h d'aujourd'hui croisons les doigts pour qu'elle tienne jusqu'à la coupe de france de dimanche.
Je viens de recevoir mon P2M...
Même question que Vinssout, il faut laisser le sctoch blanc ?
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- albator83
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- Rocky Rider
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Du côté gauche je n'ai que la manivelle et un joint. Pourtant dans la notice rotor il parle d'une entretoise.
C'est normal que je n'ai pas cette entretoise ou c'est la meme pour vous ?
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- wilierforza
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