MEETIC c'est le passé : voici l'Héroïn

Salut,

Comme vous l'avez peut-être entendu, le créateur de Meetic (qui a depuis revendu sa boîte) fait une tentative en tant que constructeur français d'un vélo "très cher" : l'Héroïn.

Techniquement je ne peux juger de sa valeur par rapport aux mêmes gammes de prix.
Peut-être sera-t-il en priorité acheté par des gens pétés de thune pour l'exhiber.

Ou alors pour faire succomber une jolie cycliste sans devoir passer par Meetic lol !

www.jet-society.com/quintessence-deux-roues-heroin-velo-marc-simoncini/

Pourquoi pas !

Esthétiquement il est très beau mais est-ce que techniquement il est bon ?

Quel est son prix ? il est monté avec quel groupe ? quel est la VA créée par le marque ? juste la "coupe" ?

On en parle plus en détail ici

Christoph3 écrit:

On en parle plus en détail ici

Apparemment il n'y a pas de lien

On dirait un assemblage de pièces génériques chinoises carbone UD mat....

En route tu roules avec quoi Pierre ?

Un magnifique Erikssen titane ;)
J'ai trouvé le texte du site extrêmement pompeux, beaucoup de vent sans grands faits techniques si j'ose dire... niveau tarif j'avais cru lire un truc genre 9000-10000 € sur les réseaux sociaux.
Bref, pas mon monde ; je suis trop pragmatique pour ce genre d'objet (exemplaires limités, etc. bref des vélos de salon).

albator83 écrit:

Un magnifique Erikssen titane ;)
J'ai trouvé le texte du site extrêmement pompeux, beaucoup de vent sans grands faits techniques si j'ose dire... niveau tarif j'avais cru lire un truc genre 9000-10000 € sur les réseaux sociaux.
Bref, pas mon monde ; je suis trop pragmatique pour ce genre d'objet (exemplaires limités, etc. bref des vélos de salon).

c'est clair ça doit être pour les bobos et les mecs qui ne savent pas quoi faire de leur fric pour frimer ! la cible a mon avis, c'est les propriétaires de Porsche Cayenne, de femmes botoxomisés aux seins siliconés !!!

14900 euros....

il y a des gens qui font 100 km avec une dacia et d'autres qui font ces mêmes km en Ferrari, pas forcément à une vitesse différente

J'avais lu (ou entendu je sais même plus) une interview où il disait que dans un premier temps, il avait souhaité casser les prix en vendant par Internet uniquement des très bons vélos mais moins cher que dans les magasins.

Puis il s'est rendu compte que Canyon le faisait (et le ferait toujours) bien mieux que lui, et que ce marché était déjà bien pris.

C'est alors qu'il a revu sa copie et a très manifestement, oui, décidé de miser sur la frime et la fibre narcissique d'une certaine tranche d'acheteurs [ceci étant mes mots] qui ne s'y connaissent que très superficiellement en matos vélo et vont être incités à claquer 14 000 euros comme ils en ont l'habitude simplement en se faisant séduire avec un bon marketing flatteur.

En tout cas je ne sais pas combien des 349 vélos programmés il va réussir à refourguer...

Je la refais.
On en cause ici

C'est pas mal le concept du revêtement censé canaliser, aspirer le flux de l'air pour le diriger pour un meilleur aérodynamisme ; ça fait penser aux principes étudiés de maîtrise de l'écoulement de ces flux dans la compétition automobile comme la Formule 1.

Reste à apprécier le gain effectif...