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SUJET : Freins à disque sur vélo de route

Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73321

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Oliwood écrit:
Dites les routiers: à quand les freins à disques hydrauliques sur vos bexons? :D

Pour ma part, dès que je peux me payer ça :

:woohoo: :woohoo: :woohoo:
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par pasqup01.
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73322

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Avec ça tu vas pouvoir attaquer en descente dans les cols!
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par jfd_. Raison: Modif titre
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73344

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pasqup01 écrit:
Oliwood écrit:
Dites les routiers: à quand les freins à disques hydrauliques sur vos bexons? :D

Pour ma part, dès que je peux me payer ça :

:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Mouais... là encore je suis convaincu de l'intérêt en VTT (pouvoir freiner en toutes conditions +/- de la même manière), beaucoup moins en route : même sous la flotte les étriers classiques sont suffisamment puissants pour bloquer la roue en descente, le facteur limitant étant l'adhérence du pneu lui-même sur la route.
Mais on s'égare :P
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Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par jfd_. Raison: Modif titre
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73349

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albator83 écrit:
pasqup01 écrit:
Oliwood écrit:
Dites les routiers: à quand les freins à disques hydrauliques sur vos bexons? :D

Pour ma part, dès que je peux me payer ça :

:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Mouais... là encore je suis convaincu de l'intérêt en VTT (pouvoir freiner en toutes conditions +/- de la même manière), beaucoup moins en route : même sous la flotte les étriers classiques sont suffisamment puissants pour bloquer la roue en descente, le facteur limitant étant l'adhérence du pneu lui-même sur la route.
Mais on s'égare :P

si cela permet un freinage progressif en toute condition sur route et une meilleur maîtrise pour ne pas bloquer les roues et glisser..moi je dirais pourquoi pas , par contre usé un disque coûterais a la longue moins cher que d'usé des patins carbone a 25roro , et je parle même pas des flans de jante .
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par jfd_. Raison: Modif titre
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73359

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Oliwood écrit:
Dites les routiers: à quand les freins à disques hydrauliques sur vos bexons? :D
SRAM sort un Red hydraulique cet été, je n'aurai plus qu'à me faire souder les pattes ad hoc sur la fourche et le triangle arrière (mon cadre est déjà en 135 à l'arrière ;-) ).
Donc je dirais <2ans, j'attends de voir les premiers retours sur le Red et ensuite, sûrement l'hiver prochain, au plus tard le suivant, mon cadre et ma fourche iront passer quelques jours à Marcilly-sur-Seine.
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par jfd_. Raison: Modif titre
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73363

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stam écrit:
Oliwood écrit:
Dites les routiers: à quand les freins à disques hydrauliques sur vos bexons? :D
SRAM sort un Red hydraulique cet été, je n'aurai plus qu'à me faire souder les pattes ad hoc sur la fourche et le triangle arrière (mon cadre est déjà en 135 à l'arrière ;-) ).
Donc je dirais <2ans, j'attends de voir les premiers retours sur le Red et ensuite, sûrement l'hiver prochain, au plus tard le suivant, mon cadre et ma fourche iront passer quelques jours à Marcilly-sur-Seine.

T'es sûr que ta fourche va supporter les contraintes au freinage?
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par jfd_. Raison: Modif titre
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73365

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C'est une fourche titane, d'après JP Le Vacon c'est OK. Maintenant comme c'est un exemplaire unique, je ne peux pas affirmer qu'une série complète de ces fourches a été testée pour la résistance...
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par jfd_. Raison: Modif titre
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73370

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Désolé pour le HS :blush: et merci à celui qui a créé le "bon" post...pasqup01 écrit:
Oliwood écrit:
Dites les routiers: à quand les freins à disques hydrauliques sur vos bexons? :D

Pour ma part, dès que je peux me payer ça :

:woohoo: :woohoo: :woohoo:
Le souci du système présenté ici, c'est qu'on est encore sur un proto avec des leviers Formula spécialement conçus, sur une transmission Campa EPS.
Le souci du Red hydraulique, ça va être la place occupée par les maîtres cylindres qui seront dans les cocottes, avec tout le système de changement de vitesse... Pas forcément esthétique et ergonomique.

A noter pour les détracteurs du freinage disque sur route : un testeur du Red a réussi à péter un disque (sans doute trop petit, peut-être en titane) en laissant la main sur la poignée de frein : surchauffe du disque qui a cassé. Il semblerait que dans certaines conditions (et sans doute avec une bonne part de mauvaise foi du testeur), le système trouve ses limites... à cause de la vitesse atteinte sur route et Ec=0,5.m.v^2 ...
D'où l'intérêt de ne pas trop réduite la taille des disques...
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73371

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Stam,
visiblement, ce n'est pas sur une base de campa EPS mais sur du DI2
Si Colnago le fait, j'aurais tendance à dire que c'est suffisamment fiable. Bon OK, je suis pas forcément très objectif... :whistle:
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73374

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pasqup01 écrit:
visiblement, ce n'est pas sur une base de campa EPS mais sur du DI2
C'est vrai que c'est assez visible :whistle: , je m'étais concentré sur le dér avant et j'avais associé Colnago à Campagnolo de facto...
Je pense également que la fiabilité y sera : il y a des ingénieurs payés pour ça, non ?
Après, le gars qui a fait surchauffer un disque, on ne peut pas l'en empêcher, il aurait tout aussi bien pu faire crâmer une piste de freinage d'une jante carbone...
Dernière édition: 7 ans 1 mois ago par stam.
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73396

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stam écrit:
j'avais associé Colnago à Campagnolo de facto...

Je me demande bien pourquoi... :icon_ohwell
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73403

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stam écrit:
Désolé pour le HS :blush: et merci à celui qui a créé le "bon" post...
Ce n'est pas moi, c'est donc Ivan. Tu seras pendu haut et court :P :P :P

pasqup01 écrit:
A noter pour les détracteurs du freinage disque sur route : un testeur du Red a réussi à péter un disque (sans doute trop petit, peut-être en titane) en laissant la main sur la poignée de frein : surchauffe du disque qui a cassé. Il semblerait que dans certaines conditions (et sans doute avec une bonne part de mauvaise foi du testeur), le système trouve ses limites... à cause de la vitesse atteinte sur route et Ec=0,5.m.v^2 ...
D'où l'intérêt de ne pas trop réduite la taille des disques...
Si le disque était en titane, on est dans le plus parfait du n'importe quoi. En effet, si le titane est deux fois moins dense que l'acier et permet donc en théorie de diviser par deux le poids d'un disque à dimensions égales, il y a néanmoins un souci avec ce métal. Ce souci, c'est que le titane, contrairement à l'acier, conduit très très mal la chaleur. Si l'on agit de la manière que tu décris en laissant les plaquettes en contact avec le disque, ce qui est arrivé est 100% normal. La piste du disque est beaucoup monté en température mais pas les branches. Au bout d'un certain temps, des branches ont très logiquement pété car elle ne se sont pas (ou très peu) dilatées alors que la piste oui.

Pour la taille du disque, même s'il avait eu un disque de VTT de DH, il lui serait arrivé des pépins en laissant les plaquettes toucher en continu. C'est comme en bagnole. Quand ça chauffe trop, tu perds toute puissance de freinage. Sinon, il serait à mon sens en route utile de monter des gros diamètres pour avoir une meilleure tenue en température à haute vitesse. MAis je ne pense pas que cela finira ainsi à cause du poids induit des disques aciers.
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73405

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bah en route tu roules plus vite, donc le disque refroidi plus rapidement aussi, et tu as de longs passages sans freiner entre 2 virages.
En vtt, c'est surtout dans les passages lents et raides que tu as des problèmes de chauffe.

Mais c'est vrai que ça va être dur d'être compétitif en terme de poids par rapport aux freins à câble, car la fourche va devoir être renforcée
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73407

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Le problème du poids est relatif si l'on considère que les pros en sont de puis longtemps à lester leur vélo pour atteindre les 6,8kg. Virer le lest pour mettre des freins à disque : why not ?
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73408

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Colnago annonce 200 grammes de plus pour le kit disques, moi ça me va. Pour des pièces de sécurité, ça ne me dérange pas de mettre 200g de plus, le vélo serait à 7kg, sans carbone (à part les jantes selon les roues que je monterais).
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73410

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Autant le groupe électrique type Di2 me tente fortement, autant je ne ressent pas le besoin d’équiper mon vélo de route en frein à disque. Mon soucis premier sur route n'est pas la force du freinage, mais plutôt le dosage de celui-ci pour ne pas bloquer une roue :blush:

Aux spécialistes des roues du forum, qu'en est-il de la résistance des montages actuels malgré tout très light carbone ou non d'ailleurs aux contraintes d'un freinage qui vont beaucoup se reporter si je ne me plante pas sur les moyeu / rayons / jante ? Nécessité de renforcer un peu tout cela pour ne pas avoir d'arrachement ou autre ?
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73411

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Pour la question du transfert thermique, j'imagine que l'on verra surtout des disques dont la partie centrale sera en alu et la piste de freinage en acier. Ca marche très très bien à vtt pour éviter les surchauffes. Si en effet les protos ont été faits en titane... C'est une hérésie.

Quant au poids global, ne perdez pas de vue qu'un ensemble cadre-frein-roue conçu spécifiquement ne sera pas forcément bien plus lourd... Non seulement parce qu'il sera possible de modifier légèrement la conception du cadre (la fixation d'un étrier classique n'étant plus nécessaire), mais aussi parce que la jante n'a plus à supporter la pression des patins. On peut imaginer des modèles spécifiques, qui plus est davantage profilés, dont la fiabilité sera supérieure à masse identique ou comparable à masse inférieure.

Ce point sera moins net en haut de gamme, mais pour du milieu de gamme le gain sur les jantes peut être très sensible. Ca me rappelle ce que l'on a vécu pour le vtt... Désormais une jante alu light fait dans les 290g, avant du temps des V-Brakes c'était plus de 370g.
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Re: Freins à disque sur vélo de route 7 ans 1 mois ago #73895

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Selon le magazine o2 biker Julien àbsalon roulait à houffazille avec les futurs étrier sram red qui sont plus léger que les xx et dispo en 140 &160
La révolution est en marche:good:
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Re: Freins à disque sur vélo de route 2 ans 5 mois ago #136989

  • lulu
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Re: Freins à disque sur vélo de route 2 ans 3 mois ago #138180

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Bonsoir,
ça donne quoi l'ergonomie d'une poignée Ultegra DI2 disque par rapport à une Durace meca' (M9000) ?
Je trouve les poignées sram red Hydro bien moche :whistle:
Merci.
Dernière édition: 2 ans 3 mois ago par Crossman.
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