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Joberg2c

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il y a 9 ans 11 mois - il y a 9 ans 11 mois #108470 par ecoffeys
Joberg2c a été créé par ecoffeys
Pour la 4ème fois, je vais m'en aller du 25 avril au 3 mai sur une course VTT par étape.

j'ai déjà participé au Cape Epic 2011 et 2012 ainsi qu'à l'Andalucia Bike Race en 2013. Il s'agissait là de course par étape par équipe de 2.

Cette année, je n'ai pas trouvé de coéquipier assez fou, mais je me lance sur la Joberg2c. Il s'agit d'une course de 9 jours et 900 km entre Johannesburg et Durban en Afrique du Sud. Cette course a comme particularité de ne posséder que 10 km de route goudronnée. Le reste des étapes se déroulent dans le terrain.

Je tâcherai d'alimenter ce sujet avec quelques photos et quelques résumés si la force est encore là et que j'ai du WiFi.

www.joberg2c.co.za/
Dernière édition: il y a 9 ans 11 mois par ecoffeys.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Charly42

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il y a 9 ans 11 mois - il y a 9 ans 11 mois #108491 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Joberg2c
J'espère que les terrains sont assez roulants. 100km par jour en VTT, c'est chaud, surtout que le pays est bien montagneux entre ces deux villes.

Vous passez par le Lesotho? Parce que 900km entre ces deux villes, ce n'est pas de la ligne droite :icon_tongue
Dernière édition: il y a 9 ans 11 mois par jfd_.

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il y a 9 ans 11 mois #108493 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
Non, nous ne traversons pas le Lesotho.

Voici la carte avec les profils. Nous recevrons lundi le parcours définitif

www.joberg2c.co.za/DisplayLink.aspx?group=About&name=The%20Route

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il y a 9 ans 10 mois #109621 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
Hello,

Me voici de retour. Que dire d'une aventure pareille, juste incroyable !
Les 3 premiers jours sont assez roulant sur des pistes.
les jours 4 et 5 sont très varié avec 60% de pistes et 40% de single
jours 6, à nouveau de belles pistes et des sentiers
pour les 3 derniers jours, c'est presque exclusivement des sentiers (88 km sur 99 le jour 8 :woohoo: )

Ambiance magnifique entre les coureurs / randonneurs, l'organisation et les spectateurs.

Contrairement à des course comme le Cape Epic, les étapes sont plus roulantes et tout passe sur le vélo (2x 50m de marche pour moi)

j'y retournerai l'année prochaine, c'est sûr et je le conseille fortement !

Sinon, au niveau de la forme, elle est superbe :
Etape 1 : neutralisé donc tranquille
Etape 2 : mauvais aiguillage à 8km de l'arrivée qui me fait perdre 8 min sur la tête de course
Etape 3 : belle forme
Etape 4 : belle journée ou malgré un bris de chaine, je fais 3 de la catégorie et ~10 scratch
Etape 5 : douleur aux mains (cloques), je finis les 30 derniers km tranquille
Etape 6 : journée safari photos :whistle: Paysages trop beau !!!
Etape 7 : Finis au sprint pour la 2ème place cat et finirai 4 de la cat et 8 scratch
Etape 8 : chute après 5 km d'un concurrent devant moi et donc plaqué à l'entrée d'un single de 40 km...
Etape 9 : 2 cat et 5 scratch alors que j'étais en lutte pour la 3ème place scratch

Quelques photos sont disponibles sur FB www.facebook.com/JoBerg2c/photos_stream
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Gazoline

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il y a 9 ans 10 mois #109634 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Joberg2c
:good:

Et en terme de niveau d'engagement physique, si tu fais le parallèle entre les deux courses, elles se placent comment l'une par rapport à l'autre?

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il y a 9 ans 10 mois #109636 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
Les distances par jours sont en moyennes les mêmes et le dénivelé n'est que légèrement plus faible sur la Joberg.

Par contre, c'est très très roulant et tout passe sur le vélo. Je mets par exemple 32h pour 900 km sur la Joberg et j'avais mis 42h au Cape Epic 2011 pour 50 km de moins.

J'ai personnellement pris plus de plaisir cette année car les routes me paraissent mieux conçues. Il n'y a pas 15km de sable ou alors des montées et des descentes qui doivent se faire à pieds. De plus, j'ai de mauvais souvenirs du Cape où l'organisation avait imaginé plus de 30km de boucle en étoile pour les derniers km d'une étape de 120 km.

La chaleur a aussi joué un rôle car je ne la supporte pas très bien. max 42° en 2011, là, max 32°. car nous sommes plus proche de l'hiver.
Toutefois, en dormant à des altitudes de 1500m les 1ers jours, il faisait 2° au réveil (5h) et 8° sur la ligne de départ (7h). Mais là encore, les organisateurs avaient prévu de pouvoir jeter des habits aux ravitos et ils les ramenaient le soir au camp.

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il y a 9 ans 10 mois #109640 par lebad
Réponse de lebad sur le sujet Joberg2c
Félicitations en tout cas !
:good:

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il y a 9 ans 10 mois - il y a 9 ans 10 mois #109644 par teamdindon
Réponse de teamdindon sur le sujet Joberg2c
Bravo !! :good:

A force de lire ce genre de compte-rendu, ça me donne de plus en plus envie de participer à un raid de ce type.
Dernière édition: il y a 9 ans 10 mois par teamdindon.

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il y a 9 ans 10 mois #109652 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c

Bravo !! :good:

A force de lire ce genre de compte-rendu, ça me donne de plus en plus envie de participer à un raid de ce type.


J'y retourne très certainement l'année prochaine et j'espère y aller avec une 10aine de copains au cas où

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il y a 9 ans 10 mois #109658 par Charly42
Réponse de Charly42 sur le sujet Joberg2c
:pinch: superbe :good:

à bloc!!!

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il y a 9 ans 10 mois #109673 par Lafoy
Réponse de Lafoy sur le sujet Joberg2c
900kms en 32 h ca fait du 28km/h :woohoo:

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il y a 9 ans 10 mois #109682 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c

900kms en 32 h ca fait du 28km/h :woohoo:


ça descend plus que ça ne monte.
Départ à 1500m pour la 1ère étape, arrivée à 0m pour la dernière :lol:

et pardon, j'ai mis 36h42 pour les 910 km soit 24.8km/h

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il y a 9 ans 10 mois #109686 par phil
Réponse de phil sur le sujet Joberg2c
Je ne sais si tu en as parlé par ailleurs, mais qu'utilises tu comme vélo pour ce genre de périple et équipé comment en terme de transmission, roues et pneus principalement.

Si le sujet a déjà été abordé désolé de relancer la demande.

Phil. ;-)

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il y a 9 ans 10 mois #109703 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
Presque aucun changement par rapport à mon vélo "Standard".

S-Works 29", 2x 10, jantes carbon Duke

Le seul changement c'est qu'à la place de rouler en tubless ready, je roule en tubless car il y a beaucoup plus d'épines et de verre, barbelé que par chez nous. Sans quoi, je rajoute également un deuxième porte gourde.

Pour la réparation, à la place de partir avec une chambre à air et 2 cartouches de 16gr, je prends :
1 chambre à air
2 cartouches 16gr
une petite pompe
un maillon rapide et un démonte chaîne.

Je rajoute la pompe car si vous crevé une fois, il y a peu de monde au bord de route pour emprunter des cartouches
et pour le maillon, c'est parce que les chaînes ramassent énormément avec le sable et que cela m'embêterai de devoir abandonner au 4ème jour sur bris de chaîne. D'ailleurs, il m'a sauvé la vie cette année !!! J'ai tordu la chaîne et j'ai pu enlever une 10aine de maillons pour continuer...

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il y a 9 ans 10 mois #109707 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Joberg2c
C'est quel maillon rapide que tu emploies?

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il y a 9 ans 10 mois #109716 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
un simple sram 10 vitesses. par contre, si tu n'as pas un démonte chaîne, tu ne peux rien faire car il faut toujours pouvoir enlever les maillons endommagés

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il y a 9 ans 10 mois #109717 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Joberg2c
En, fait, c'est en pensant à cela que je posais la question. Plutôt que le Sram qui nécessite un outil pour l'ouvrir, mieux vaut en terme de maillon rapide 10v prendre un KMC, qui lui, ne nécessite aucun outil à devoir avoir avec soi pour être ouvert (même principe que les les maillons rapides SRAM 9V).

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il y a 9 ans 10 mois #109726 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
Le problème, c'est que ça, c'est de la théorie. lorsque tu casses une chaîne ou que tu la Vries, il faudra forcément enlever des maillons. donc, démonte chaîne obligatoire

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il y a 9 ans 10 mois #109738 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Joberg2c
Arf... je crois qu'il y incompréhension entre nous. Avoir un dérive chaîne, oui, bien sur, c'est nécessaire. Ce n'est pas cela que je remets en cause. Le souci que j'évoque est que est qu'avec le maillon rapide SRAM, si tu n'as pas en plus une pince spécifique pour l'ouvrir, tu ne pourras pas. D'où ma remarque sur le maillon KMC. C'est juste cela.

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il y a 9 ans 10 mois - il y a 9 ans 10 mois #110181 par ecoffeys
Réponse de ecoffeys sur le sujet Joberg2c
Pour ceux qui veulent découvrir quelques images de la course ou de la randonnée, ça dépend comment on le prend, les vidéos par jour sont disponible sur ce lien :

www.youtube.com/channel/UCmgPJvDqM-ag01bDUtKwG9g

Les vidéos sont toutes conçues de la manière suivante :
2-3 min de résumé des jours précédents
3-4 min sur la course
3-4 min sur l'organisation
3-4 min sur des images au milieu du peloton

pour ceux qui me connaissent, vous me reconnaîtrez avec mon traditionnel habit orange. J'ai même droit à un grand moment de solitude sur la vidéo 9. Tellement content de pas être passé à la flotte que j'ai loupé le virage à 300m de l'arrivée pour le sprint... :( ça ira mieux l'année prochaine quand je connaîtrai, j'ai foutrai une à 1.5 km de l'arrivée ;-)
Dernière édition: il y a 9 ans 10 mois par ecoffeys.

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