GESTION DES CLM

Je vais faire qq CLM
J\'aimerais savoir, au niveau de la gestion d\'un CLM
s\'il est preferable de faire les efforts dans les bosses et \"recuperer\" sur le plat ou \"descente\"
ou le contraire.

Autre chose hors sujet, il parait que michelin sort des chambres à air carré VTT avec liquide anti crevaison inclus.

RITONROULEUR écrit:

Je vais faire qq CLM
J\'aimerais savoir, au niveau de la gestion d\'un CLM
s\'il est preferable de faire les efforts dans les bosses et \"recuperer\" sur le plat ou \"descente\"
ou le contraire.

Autre chose hors sujet, il parait que michelin sort des chambres à air carré VTT avec liquide anti crevaison inclus.

Moi je pense qu\'il faut \"lisser\" l\'effort. ètre tojours en prise mais sans jamais franchir la ligne rouge, sauf sur les 3-4 dernières minutes ou tu finis au mental !!!

Ivan

OK

mauvaise manip

Je voulais te dire, j\'essaye demain soir
et verrais la difference par rapport à hier ou j\'ai fait l\'effort dans les bosses et faux plat
j\'ai fait 20 bornes à 38 moy et puis plus rien dans les derniers kms, il en restait encore 8.
au final 35 moy à l\'envers.

Il faut que je me m\'unisse de prolongateur car les avants bras sur le guidon sur 28km trop difficile pour les triceps.

Réponse d\'ancien
tu pars vite
tu continues à fond
et tu termines au sprint

Comme dit Skippy, il faut être presque à fond sans jamais être dans le rouge.

Ne pas te détruire dans une ascension et bien relancer après.
Le spécialiste du CLM gagnera du temps sur les autres dans un bon faux plat, là il sera capable de garder une bonne cadence ainsi qu\'une bonne vitesse.
Sera un bon vireur (si tu vires raide comme une clef à molette, tu vas perdre du temps)
Il sait gérer la vitesse en fonction du terrain et de la distance.

Le CLM c\'est une question d\'habitude, la position doit être bonne, il n\'est pas donné à tous les cyclistes de savoir rouler vite en adoptant une position très aérodynamique

Savoir repousser la douleur causée par l\'effort violent et cette fameuse position qui n\'est pas habituelle.

Avoir un gros mental et un moteur qui carbure très bien.

Le CLM c\'est l\'épreuve de vérité, tu ne peux pas tricher.
C\'est vraiment du un contre un.

C\'est une très belle discipline que j\'ai pratiqué, où j\'ai connu de grandes joies.
Aujourd\'hui, je ne suis plus capable d\'avancer en CLM individuel.
Je n\'ai plus le mental suffisant pour batailler seul sur la route.

Ce qui est sûr , c\'est que si tu possèdes un vélo spécial CLM , assures toi bien qu\'il soit réglé comme il faut ......

Car si j\'ai l\'habitude de vous faire un petit Cr le plus vivant possible lors de mes perfs , quand je réalise une contre -performance c\'est autre chose

Or ce week end j\'ai participé à mon premier Championnat d\'alsace de CLM en pass.
20 bornes très roulant avec deux léger coup de cul , mais avec la forme que je tiens en ce moment ça avait l\'air plat de mon point de vue

Résultat , 17 sur 18 ..... , et si ca se trouve le dernier a du crever ou s\'est perdu dans les bois
J\'avais pourtant déjà testé ce fichu biclou .... , quelques jours avant , et même la veille.
Je mettais sur le compte d\'une position différente les sensations moyennes que j\'avais lors de ces tests , ou le stress , ou toutes bonnes excuses qui m\'arrangeait.
Mais à aucun moment je n\'ai comparé les hauteurs de selles et espace guidon - selle.
J\'étais certain de l\'avoir fait lors de mes deux clm de cette année , beaucoup plus court aussi !

Résultat après un départ que je qualifierais de prudent , j\'ai eu les jambes tétanisées....., impossible de tourner les pattes !! Je bloquais à 40 à l\'heure sans pouvoir accélérer
J\'ai fini les jambes dur comme du béton , mal comme jamais .
Un tout petit 37 de moyenne à près de 4mn du vainqueur :S , même si je savais que le podium n\'était pas pour moi , je comptais quand même rentrer dans le top 10.

Le lendemain comme il faisait beau , je suis parti rouler pour m\'assurer que , ou j\'étais cramé , ou je me suis juste loupé , un mauvais jour ca arrive.
Et je volais ! Quelques douleurs au début , puis après une partie montante qui fini par un petit col , je ne sentais plus les pédales. Pas les sensations de rêves non plus , mais celles que j\'ai depuis deux semaines , cœur bas , qui monte doucement et descend vite , bref en forme !!

Le lendemain , j\'ai enfin décidé de comparer les deux vélos ....

2 cm de moins en hauteur et encore 2 cm trop en avant sur le vélo de CLM ......
J\'étais pourtant sûr de l\'avoir vérifié les premières fois .

Je ne dis pas non plus , que ma mauvaise prestation n\'est du qu\'à ça , mais j\'avais tellement de mal à tourner les pattes dimanche alors que le lendemain je me baladais !

J\'ai qu\'une envie c\'est d\'en refaire un le plus vite possible

Question con, mais est-ce que l\'on trouve des épreuves vtt de CLM ?
Cela m\'intéresserait assez.

Seb-@. écrit:

Question con, mais est-ce que l\'on trouve des épreuves vtt de CLM ?
Cela m\'intéresserait assez.

J\'en ai déjà fait 2. C\'était une épreuve de coupe Rhone Alpes mais elle a disparu y a 3 ans.

Donc ça existe bien.... et c\'est très très dur dans les jambes et la tête (surtout quand on connait pas le circuit !).

lebad écrit:

Seb-@. écrit:

Question con, mais est-ce que l\'on trouve des épreuves vtt de CLM ?
Cela m\'intéresserait assez.

J\'en ai déjà fait 2. C\'était une épreuve de coupe Rhone Alpes mais elle a disparu y a 3 ans.

Donc ça existe bien.... et c\'est très très dur dans les jambes et la tête (surtout quand on connait pas le circuit !).

Il y a eu une manche lors du tour du Vaucluse dans la coupe de Provence. Mais j\'ai pas pu la faire à cause de mon genoux ...

Et entre le Perche, le Mans, Chartres, Rambouillet, Fontainebleau... Il n\'y a pas une épreuve de ce type ? C\'est vraiment ce que je préfère Surtout si la durée est inférieure à 40 minutes. Là, je prends beaucoup de plaisir à pousser la machine à fond et sur une durée plutôt courte, c\'est comme cela que je suis le mieux.

Ce que j\'apprécie dans un chrono, c\'est la lutte permanente au mental pour ne rien lacher. Je me surprends à trouver des ressources pour relancer quand je suis mort, j\'imagine que c\'est une cause importante du plaisir que je prends après coup. Il y a aussi une difficulté en moins à gérer : on est plus à l\'aise quand il n\'y a personne sur le parcours pour faire perdre du temps.

Et puis l\'aspect de la gestion de l\'effort est super intéressant, ça aide à mieux se connaître aux limites. Comme l\'indique Ivan, savoir relacher et perdre un peu de temps pour mieux en gagner après, c\'est à la fois difficile mentalement (on a tendance à vouloir en remettre une couche) et techniquement (comment gérer, ne pas aller trop lentement non plus), mais c\'est absolument essentiel.

Quand on n\'est pas le plus fort physiquement, savoir exploiter 100% de son potentiel peut tout de même permettre de signer un bon chrono. A ce niveau, rien ne remplace la pratique spécifique.

dommage que tu sois pas dans ma région (Montpellier), on aurait fait les CLM par equipe, un challenge sur 3 CLM.

j\'ai pas de problème pour le moral, des que le dossard est accroché dans le dos, j\'ai la rage.
Par contre pas de velo de CLM et pas de prolongateur.
Pour la hauteur de selle....j\'y crois pas trop.
Je suis pas fan de technique, je crois surtout qu\'il faut de la puissance (gros moteur) par contre je tourne bien les jambes
mais du mal à mettre du braquet...comment faire

RITONROULEUR écrit:

dommage que tu sois pas dans ma région (Montpellier), on aurait fait les CLM par equipe, un challenge sur 3 CLM.

Si c\'est bien à moi que tu t\'adressais, il aurait fallu que tu te mettes au vtt ou moi à la route

c\'était plutot à sidney, mais je m\'adapte vite, donc un en VTT
pourquoi pas.
J\'ai commencé par le foot, tennis, muscu, velo et dix kilo à perdre.

RITONROULEUR écrit:

dommage que tu sois pas dans ma région (Montpellier), on aurait fait les CLM par equipe, un challenge sur 3 CLM.

Ca aurait été avec plaisir !! En plus dans le sud avé le soleil !
J\'ai pris ma première licence au Vélo Club Arlésien avant de revenir au Groenland....

Je vais faire un clm ce dimanche , une gentlemen , avec un futur cadet que j\'ai poussé à participer à l\'étape du tour.
Manifestation organisé par le comité Alsace , ailleurs aussi peut être , pour faire découvrir les joies de la compétition cycliste aux gamins & gamines de 10 à 14 ans , pendant le tour de france sur environ 15 journées à travers la région.
Les lauréats sont ensuite invités à aller en bus nach Paris pour assister à l\'arrivée du TDF dans l\'espace VIP , puis approcher les gladiateurs de près , si ils y arrivent.
Et le gamin en était !!
Il faut voir son envie , il fait plaisir à voir .
Il doit surement déjà parcourir ce site !!

Ce sera pas un effort total , du coup j\'aurais du mal à comparer avec ma déconvenue de la semaine dernière.

Juste pour info, d\'un point de vu physique il est plus faciles d\'augmenter sa vitesse de x% à faible vitesse qu\'à haute vitesse. Les frottements de l\'air étant proportionnel au carré de la vitesse.

Il est donc plus \"rentable\" de rajouter 20w par exemple dans les monté que dans les descentes pour gagner du temps.
Après je suis tous de même d\'avis que le profile de puissance sur un clm doit être le plus lisse possible avec si possible une légère augmentation sur tous le contre la montre.
( presque-tous les records de temps quelques soit les disciplines sont battus avec la 2e moitié du parcours plus rapide que la 1ère. )

voila ma gestion de mon premier contre la montre...(je loupe de 2\'\' la 1er place de cette épreuve dans ma catégorie en 2009 )
me réjouissais de le refaire cette année...mais une chute a ruiné cela.
par rapport a d\'autre je suis passé a coté de la descente en ne prenant pas une position de vitesse .
j\'ai refais l\'essai début d\'année et je gagnais faciles 1\' 30 en descende avec le pronlongateur et une position de recherche de vitesse en descente...il y a moyen aussi de gagné la même chose en montée ,mais la c\'est une autre histoire...
la chiapucci aussi a un contre la montre a j-1 de la cyclo.

Je pense faire comme ivan le preconise lissage de l\'effort.
Mais ton post me pousse à faire un effort sur 2 parties montantes (+ 20 W)
et lisser au max pour finir sur le faux plat de 10km à bloc.

Je vous raconterais après le CLM (dimanche 03/10)

RITONROULEUR écrit:

Je pense faire comme ivan le preconise lissage de l\'effort.
Mais ton post me pousse à faire un effort sur 2 parties montantes (+ 20 W)
et lisser au max pour finir sur le faux plat de 10km à bloc.

Je vous raconterais après le CLM (dimanche 03/10)

Bonne course Henri !!!

Tout VO² est derrière toi !!!

Ivan

PS: On attend un petit CR avec impatience.

guillaumedu17 écrit:

( presque-tous les records de temps quelques soit les disciplines sont battus avec la 2e moitié du parcours plus rapide que la 1ère. )

A la negative split !!! Y a que cela de vrai

Ivan