Sur quoi roulez vous.....

Cintre parfait... à condition d'avoir une transmission électrique.
Parce que là j'ai mal à la tête rien que d'imaginer passer une câblerie mécanique rigide dedans comme dans beaucoup de cintres/combos récents, c'est l'enfer pour obtenir qqchose de propre.
Bon là en Di2, c'est nickel et le plat faut s'y habituer : ça me fait pareil avec mon nouveau cintre sur l'Origine, après 6 mois passés sur mon traditionnel Ritchey monté sur le KTM.

Christoph3 écrit:

gillesF78 écrit:

Joli vélo. T'as du bien casser la tirelire !
Avec ton "mulet", tu n'auras plus d'excuse pour ne pas rouler en hiver !

Si, la non envie d'aller me peler. Comme Circus, plus ça va, moins je suis motivé pour sortir quand il fait 0-3°C.

Pfff ! Si t'as froid, c'est parce que tu ne forces pas assez ! (et toc ! )

Comme le mentionnait Rodolphe, grosse différence dans les descentes. J'ai repris le KTM hier et j'étais beaucoup moins serein dans les descentes roulantes.
Et le KTM tape verticalement (même pneus que le SL6).
J'ai remplacé la potence pour mettre 1cm plus court (et gagner 60g).
Je vais garder le cintre qui offre pas mal de positions.
Prochaine étapes, la tige de selle droite.

Pour en revenir au freinage, et après avoir essayé récemment de très bons vélos en disque (Ultégra ou Force, 160x160 ou 160x140), je confirme, ça freine pas mieux (voire moins bien) que le direct mount.
Mais le disque à d'autres arguments (axes traversants, préservation des jantes, constance du freinage). Et de toute façon, y'aura bientôt plus le choix.

Et pour les pneus, après avoir essayé du 28 (et même du 30), je pense passer au 28 au lieu du 25.

Pour les mateurs de Colnago, il est temps de changer de vélo .

Un vélo fini à la feuille d'or, c'est à offrir comme gage d'amour à toutes les compagnes de cyclistes.

Un chouïa trop bling bling pour moi...
Le doré, c'est pas la première fois, il y a eu le Mexico Oro (offert au pape Jean-Paul II) www.topvelo.fr/colnago-mexico-oro-1978/#:~:text=...ume%20à%20l%27époque.

Pour le moment, j'attends (enfin, pas trop vite... dans qqes années de préférence) la grande braderie sur les V3RS qui sont nuls (Boonen l'a dit donc c'est sûr et puis Poggi a perdu le TdF avec) tandis que le V4RS est génial (voir le début de saison de Poggi)
Donc : les proprios de V3RS (beurk il fait de vous un âne) désireux de vous en débarrasser à moyen terme pour une bouchée de pain de manière à acheter le top V4RS (qui fera de vous un cheval de course), ne m'oubliez pas SVP Merci

Pasqup01 : regarde les vxrs

Avec ma triplette de Colnag' dans le garage (même s'il y a un éclopé) je ne suis pas pressé (mon petit dernier n'a que 10 ans !) et surtout, je regarderai alors vers qqchose de "différent" (pour qu'il y ait une intérêt) donc très probablement à disque.
Pour l'heure : enfant gâté que je suis, il est urgent d'attendre

Je ne vois plus de communication "réseaux sociaux" de la part de Velcan, bien que le site internet soit toujours là.

Rencontrent-ils des difficultés ?

Les garçons grandissant, et mon envie de varier les plaisirs aussi, ayant passé il y a peu la barre des 40, je me suis fait un petit cadeau en achetant ce petit VTT ... Un Olympia F1 Carbon de 2020 d'occasion, état absolument irréprochable (pas un éclat ou rayure sur le cadre ou les composants), équipé en SRAM XX1 Eagle mono 34/10-50 (cassette, chaine et plateau neufs) et freins Shimano XTR, fourche Fox Float 32, avec roues alu Stans Notube Crest Mk3, montées en Vittoria Mezcal 29x2,10. Périphériques tout Ritchey.Le propriétaire précédent était extrêmement soigneux. Il est assez original et pile dans les coloris que j'aime. Et pour couronner le tout, à un tarif plus qu'attrayant pour les équipements présents w presque indécent...

Pareil, surtout qu'en VTT je ne connais pas de masses de choses, mais là il m'a tapé dans l'oeil, le vendeur était très rassurant et quand j'ai vu ce spad en vrai, je n'ai pas hésité une seule seconde.
J'avais vu d'autres vélos sur Troc de marques "connues" mais facilement 1000€ de plus et pas en si bon état.