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J'ai testé...le Vélib Automatix

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il y a 8 ans 2 mois #128332 par Gawain



Hier, lors d'un de mes trajets (je prends le Vélib au moins deux fois par jour, souvent bien plus), je suis tombé sur le nouveau modèle en test : le Vélib Automatix. Soit un Vélib à changement de vitesse automatique. Il y en a seulement une vingtaine en circulation dans Paris et je me suis vraiment amusé. Du coup, je n'ai même pas pensé à regarder quel était le moyeux monté sur cette machine. En tous les cas, c'est carrément mieux que les Nexus mal réglés.

Mais au fait, ça marche comment?

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il y a 8 ans 2 mois #128335 par stam
Réponse de stam sur le sujet J'ai testé...le Vélib Automatix
Si c'est comme le Port-Salut, je dirais SRAM Automatix ?

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il y a 8 ans 2 mois #128336 par stam
Réponse de stam sur le sujet J'ai testé...le Vélib Automatix

En tous les cas, c'est carrément mieux que les Nexus mal réglés.

Ouais, 'fin... le SRAM a 2 développements possibles, pas facile de louper le réglage ! (SRAM, quoi...)

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il y a 8 ans 2 mois #128337 par Gawain
Réponse de Gawain sur le sujet J'ai testé...le Vélib Automatix
En effet, j'ai trouvé ça après avoir posté (je ne suis pas très au fait du matériel de vélo urbain). Mais je n'arrive pas à comprendre comment ça fonctionne mécaniquement.

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il y a 8 ans 2 mois #128338 par Gawain
Réponse de Gawain sur le sujet J'ai testé...le Vélib Automatix

Ouais, 'fin... le SRAM a 2 développements possibles, pas facile de louper le réglage ! (SRAM, quoi...)


Le Nexus des Vélib a 3 vitesses...et tu as facilement 50% des vélos qui sont mal réglés.

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il y a 8 ans 2 mois #128343 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet J'ai testé...le Vélib Automatix
Et maintenant, ils ont enfin franchi la barrière des 30kg pièce ces Vélibs ? :petard: Je n'y arrive vraiment pas avec les Vélo'toulouse au niveau de la selle même pour 3 ou 4 kilomètres... Je préfère encore marcher :wonder:

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il y a 8 ans 2 mois #128344 par Gawain
Réponse de Gawain sur le sujet J'ai testé...le Vélib Automatix
Le Vélib a beaucoup de défauts, mais ce système est quand même très pratique. Avec un tout petit peu d'attention de la part de Dec##x, cela serait encore mieux car les problèmes les plus rencontrés seraient facilement réglables :
- jeux de direction pas assez serrés ;
- chariots de la tige de selle selle idem ;
- Nexus mal réglé ;
- et surtout les grips montés sans rien pour les fixer. Ils glissent systématiquement.

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