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Les rétroviseurs de vélo

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il y a 1 an 1 mois #188122 par david38
Réponse de david38 sur le sujet Les rétroviseurs de vélo
Salut,
Ton garde-boue a l'air assez discret, c'est quel modèle, stp?
A+,
David.

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il y a 1 an 1 mois #188136 par sandatos
Réponse de sandatos sur le sujet Les rétroviseurs de vélo
c'est pas mon vélo, c'était juste une image d'illustration du rétro.
Toutefois, les garde boue ressemblent aux road racer mark 3
www.veloderoute.com/news/11976/essai-garde-boue-roadracer-mark-iii

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il y a 1 an 1 mois - il y a 1 an 1 mois #188137 par Forza!!!
Réponse de Forza!!! sur le sujet Les rétroviseurs de vélo
Oui sur le site de Zéfal on voit que les modèles de rétroviseurs sont (conçus et) fabriqués en France, néanmoins le descriptif de deux ou trois d'entre eux dont celui de la photo ne mentionne qu'une conception en Fr.

Et puis encore à tester donc pour moi car j'ai le poignet qui cache l'emplacement bout de cintre...
Dernière édition: il y a 1 an 1 mois par Forza!!!.

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il y a 1 an 1 mois #188145 par david38
Réponse de david38 sur le sujet Les rétroviseurs de vélo

c'est pas mon vélo, c'était juste une image d'illustration du rétro.
Toutefois, les garde boue ressemblent aux road racer mark 3
www.veloderoute.com/news/11976/essai-garde-boue-roadracer-mark-iii


OK! Merci!

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il y a 7 heures 23 minutes #192581 par Forza!!!
Réponse de Forza!!! sur le sujet Les rétroviseurs de vélo
Bon et bien le rétroviseur Berthoud est très très bien finalement...

Prenant le prétexte d'une rentrée d'argent inattendue, j'me suis autorisé moralement à investir dans l'essai de ce micro-miroir - avec l'appui de l'idée que s'il reste au catalogue et semble se vendre, c'est qu'il ne devrait pas se révéler purement décoratif... Et puis en retombant sur la vidéo "officielle" d'installation sur yt, j'ai jugé que quand même, la qualité de la glace en imposait visuellement (l'environnement autour réfléchi dedans).

Et c'est donc le cas : il remplit la fonction recherchée !

Avec une vue corrigée qui n'est pas ouf non plus, je peux tant apercevoir les voitures et motos 200 ou 300 m derrière au loin que lorsqu'elles arrivent à 50-30 m puis à 10-5 m et alors là oui savoir devoir adapter mes décisions, y compris sans tourner la tête dans les situations qui seraient alors inutilement casse-gueule étant donné la fiabilité de l'info reçue du rétroviseur (par exemple en descente en virage pour enquiller une rue perpendiculaire à gauche avec un ralentisseur à gérer et la circulation venant d'en face).

Franchement le "tube" conique (enfin j'imagine que c'est un cône) d'angle procuré est juste parfait pour la taille minime du miroir, good job. :good:

Si quelqu'un d'autre a des scrupules moralo-financiers, c'est bon j'ai testé vous pouvez y aller les yeux... vissés dans ce ptit rétro :cheer:

Pièces jointes :
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