Vélo au clou 5 mois !!!

Mon superbe Time est pendu au clou depuis cet automne !!! Bien sûr je l\'ai lavé, bichonné et graissé pour qu\'il puisse hiberner en toute quiétude. Il est dans mon garage non chauffé.

Y a t\'il des précautions à prendre en cas de reprise ces jours ? L\'inactivité a t\'elle des effets néfastes: transmission, freins, boyaux etc ...


Ivan

Moi je n\'ai pas touché mon velo depuis juin 2009 pour cause de santé,je suis allez le voir debut de cette semaine et il n\'a pas bougé enfin il n\'a pas rouillé car il est bien graissé.Je pense qu\'un changement de cable serai envisagable(à voir).

Yann.

Guyrando écrit:

Gawain écrit:

Ola malheureux! Les fibres du Carbon ont besoin d\'être régulièrement sollicitées, faute de quoi des fissures peuvent se développer car le matériau perd ses propriétés de rigidité et la résine se rétracte.
Je serais toi, je ferais expertiser ta machine.

Les fibres du carbon, c\'est des fibres rapides ou lentes ??

Faut voir leur couleur pour ça ! Ou mieux, une coupe histologique ! Ivan ,tu vérifies ça ?

Gawain écrit:

Mieux, tu m\'envoies ton vélo, qui est certainement hors d\'usage, pour une expertise.

écoute je pense être plus proche (en distance ) de Ivan, donc moins de frais de port, et je peux t\'affirmer qu\'aprés il sera déclaré réellement hors d\'usage...

Pour l\'étude histologique, je peux faire une remise à niveau rapide pour te venir en aide mon cher Gawain.

JFD_ écrit:

Skippy écrit:

Mon superbe Time est pendu au clou depuis cet automne !!! Bien sûr je l\'ai lavé, bichonné et graissé pour qu\'il puisse hiberner en toute quiétude. Il est dans mon garage non chauffé.

Y a t\'il des précautions à prendre en cas de reprise ces jours ? L\'inactivité a t\'elle des effets néfastes: transmission, freins, boyaux etc ...


Ivan

Oui, il faut lui faire prendre l\'air. Donc ta prochaine sortie de Ski-Alp, tu le prends sur ton dos

PS : Tu n\'as pas mis de graisse en excès quand même?

quelles sont les parties à graisser et celle à éviter (hormis la selle )

Phil.

Merci pour tous ces conseils éclairés

Ivan

PS: On ne se moque pas de mon faible niveau en mécanique

Si cela peut te rassurer, j\'ai ressorti l\'autre jour un vtt qui n\'avait pas roulé depuis des mois. Dans la mesure où tu le stockes au sec et révisé, il n\'y a aucune raison pour qu\'il se dégrade. Pas de souci, ni avec les freins à disque ou la suspension. Pour celles-ci, au besoin les faire travailler de temps permettra de maintenir une lubrification des joints.

Le seul point à surveiller serait les pneus / boyaux. S\'ils restent stockés sur une longue période à une pression élevée ou au contraire à plat (voire déformés), certains modèles n\'apprécient pas trop. Pour éviter un souci, maintenir une pression raisonnable évitera toute mauvaise surprise. Pour un pneu de vtt, s\'il suffit de 1.3b pour que le pneu ait une forme \"normale\" (pas écrasée), ce sera parfait : la carcasse et la gomme ne seront pas sollicitées bien fortement donc pas de risque de fatigue mécanique à ce niveau.

Petite méfiance quand même lors de la reprise du vélo : les suspensions auront sûrement perdu un peu d\'air après des mois de stockage, donc une vérif\' sera la bienvenue. Et pour les pneus, j\'ai l\'impression que ceux-ci, lorsqu\'ils sont inutilisés sur une longue période, sont un peu \"gras\" en surface. L\'adhérence sur sol dur ne permet pas de prendre de l\'angle comme un malade dès les 1ers mètres.

Merci merci pour ces bons conseils !!!

Quel dommage ! C\'est tellement le pied de rouler sur un vélo lourd avec un cadre et des machins qui se déforment au coup de pédale. Réponse partisane et un rien exagérée, j\'en conviens