Changement de taille de cadre...

Je la fais courte:
J\'ai commandé un Canyon il y a quelques mois (Grand Canyon CF pro SL si mes souvenirs sont bons), mais je me suis gourré dans la taille de cadre, et je ne suis pas bien dessus (vive les études posturales de Canyon... ).
Ma question concerne le tube de direction de la fourche (je ne sais pas si on dit comme ça...). A priori Canyon a son propre standard je crois...
Est ce que quelqu\'un peut m\'en dire plus? Car j\'aimerais bien changer de cadre, mais si c\'est pour ne pas pouvoir y adapter la fourche...
Merci pour votre aide!

J\'ai appelé Canyon: fourche \"Canyon\" = cadre Canyon... Je ne peux pas la monter sur un autre cadre...

j\'ai un peu de mal à comprendre ta demande

pourquoi ne revends tu pas l\'ensemble cadre fourche pour racheter un nouvel ensemble qui serait réellement bien appairé, quitte à perdre quelques euros..

philbon écrit:

j\'ai un peu de mal à comprendre ta demande

pourquoi ne revends tu pas l\'ensemble cadre fourche pour racheter un nouvel ensemble qui serait réellement bien appairé, quitte à perdre quelques euros..

Le but est d\'en dépenser le moins possible... En plus, manque de bol, j\'ai loupé les soldes \"tour de France\"... J\'aurais pu avoir le LUX MR pratiquement à moitié prix!

Et puis le truc, c\'est qu\'il faut que je trouve un cadre qui en taille supérieure a la meme taille que la douille de direction que mon cadre trop petit... Et le LUX MR était pile poil par rapport au CF que j\'ai...

Gawain écrit:

Denis04 écrit:

J\'ai appelé Canyon: fourche \"Canyon\" = cadre Canyon... Je ne peux pas la monter sur un autre cadre...

C\'est une douille conique? Encore une belle sal....inventée par les fabricants pour s\'assurer l\'exclusivité de leurs fourches sur leurs cadres.

C\'est ce que je me dis aussi...

Denis04 écrit:

philbon écrit:

j\'ai un peu de mal à comprendre ta demande

pourquoi ne revends tu pas l\'ensemble cadre fourche pour racheter un nouvel ensemble qui serait réellement bien appairé, quitte à perdre quelques euros..

Le but est d\'en dépenser le moins possible... En plus, manque de bol, j\'ai loupé les soldes \"tour de France\"... J\'aurais pu avoir le LUX MR pratiquement à moitié prix!

Et puis le truc, c\'est qu\'il faut que je trouve un cadre qui en taille supérieure a la meme taille que la douille de direction que mon cadre trop petit... Et le LUX MR était pile poil par rapport au CF que j\'ai...

pas possible que canyon fasse un geste commercial d\'échange de cadre

Au vu de leur façon de refuser le passage en garantie de cadres qui pourtant auraient pu être remplacés, là j\'ai comme un sérieux doute :S

Je confirme... J\'aurais du faire un peu plus attention et ne pas m\'enteter à l\'essayer.... Je l\'ai acheté en septembre dernier, donc les contacter maintenant et leur demander de changer le cadre, c\'est un peu \"lourd\"...
En tout cas si quelqu\'un veut un cadre + fourche Canyon, je le vends volontiers...

Seb-@. écrit:

Au vu de leur façon de refuser le passage en garantie de cadres qui pourtant auraient pu être remplacés, là j\'ai comme un sérieux doute :S

en 5 mois de pratique les pro qui roule en canyon on fêter au champagne...le 100e cadre qui partait a la casse
mais avec leurs marketing et prix très agressif il arrive a faire croire au cyclo que l\'affaire est bonne...
un autre problème...pour ceux qui casse pas , c\'est la revente en occasion...presque invendable , a moins de trouvé un gars qui a été endoctriné par les magazines a la solde de canyon...
et moi je dis que leurs prix sont pas si bas que cela...
en période de solde on trouve de meilleurs marque a 4000-4500 euros avec groupe di2 et roues carbone ,même les soldes de canyon n\'offre pas cela.
dans meilleurs marque je veux dire ...ceux qui ce revente a prix d\'or et avec une bonne couverture dans la plupart des cas.

lulu écrit:

Seb-@. écrit:

Au vu de leur façon de refuser le passage en garantie de cadres qui pourtant auraient pu être remplacés, là j\'ai comme un sérieux doute :S

en 5 mois de pratique les pro qui roule en canyon on fêter au champagne...le 100e cadre qui partait a la casse
mais avec leurs marketing et prix très agressif il arrive a faire croire au cyclo que l\'affaire est bonne...
un autre problème...pour ceux qui casse pas , c\'est la revente en occasion...presque invendable , a moins de trouvé un gars qui a été endoctriné par les magazines a la solde de canyon...
et moi je dis que leurs prix sont pas si bas que cela...
en période de solde on trouve de meilleurs marque a 4000-4500 euros avec groupe di2 et roues carbone ,même les soldes de canyon n\'offre pas cela.
dans meilleurs marque je veux dire ...ceux qui ce revente a prix d\'or et avec une bonne couverture dans la plupart des cas.

hum hum les légendes urbaines.

Perso 6 Canyon dans l\'équipe, pâs de problèmes, 2 cadrs avec défauts de peinture changer sans aucun problème de délai. Canyon Benelux n\'est définitivement pas Canyon France.