Pression boyaux ?

En VTT la pression des pneus (à fortiori les tubeless ) est faible et peut varier en fonction du poids du pilote.

En route, quelle est la pression préconisé pour des boyaux ? On parle de 8-10 bars.

Merci pour vos conseils

Ivan

10 bars, c\'est le top.
moins, tu perds en rendement, plus, c\'est hyyper glissant

il faut faire attention au préconisation des constructeurs de jantes et celles des constructeurs de boyaux.

pas toujours possible les 10 bars.

Phil.

velo-ideal.com/LA-VUELTA/veloidealPARTENAIRES_TUFO.htm

là il faut gonfler fort

C\'est fonction de la section du boyau et de la qualité du boyau.

Pour les Vittoria corsa CS 23 mm je gonfle à 8 bars.

Pour le Continental Compétition 22 mm je gonfle à 9 bars.

Pour les Véloflex je devais mettre 10 bars, mais le confort n\'était plus là.

Pour les Schwalbe je n\'ai jamais trouvé une pression qui allie confort et rendement. Je naviguais entre 9 et 10 bars.

Non définitivement je suis abonné au Corsa CX en 23 mm.
Super rapport qualité prix, bon sur tous les terrains (sec ou mouillé)
Le moins cher de tous en plus.

Par contre les boyaux de la gamme Vittoria ne me conviennent pas.
Seul le Crono CS pourrait être valable uniquement pour un CLM sur belle route.

Longue vie au CX 23.

Je gonfle à 7 kilos sur du sec et 6 kilos sur de l\'humide... Je roule en ce moment en prorace 3....

Mmmhhh, 10 bars !!! Alors je gonflais également mes boyaux à 10 bars... Jusqu\'à un certain jour d\'août 2009... Bref, je dirais max 9 bars pour l\'avant, sinon tu décroches !

Albert_Levaire écrit:

Mmmhhh, 10 bars !!! Alors je gonflais également mes boyaux à 10 bars... Jusqu\'à un certain jour d\'août 2009... Bref, je dirais max 9 bars pour l\'avant, sinon tu décroches !

un compte rendu sur ce jour d\'aout 2009 ??

Ne jamais ressasser les mauvais souvenirs... JAMAIS
On dira juste qu\'à être trop gonfler, on peut y perdre pas mal
Donc maintenant je gonfle mes boyaux à 8 devant et 9 derrière.

Albert_Levaire écrit:

Ne jamais ressasser les mauvais souvenirs... JAMAIS
On dira juste qu\'à être trop gonfler, on peut y perdre pas mal
Donc maintenant je gonfle mes boyaux à 8 devant et 9 derrière.

Là on est en phase. Sortie hier 8 devant et 9 derrière

Ivan

bonjour a tous
pour moi c\'est 8 kg a l\'entraînement quand j\'ai pas eu le courage d\'enlever mes zipp 303 boyaux avec les corsa cx , mon copain les gonflais a 12 kg...le problème il pétais un rayons minimum 1 fois le mois (zipp 202)
autrement pour les courses c\'est 9kg arrière et 8 l\'avant...j\'ai déjà rouler a 10 kg...mais a ce moment c\'est le corps qui prend tout ,par contre sur belle route ,sans aucune hésitations il f mettre 10kg minimum.

Salut,

j\'envisage un éventuelle achat de roue pour mon route, et je souhaiterais prendre des carbone à boyau, mais je me pose des questions sur:

- Réparer c\'est pas la galère?(découdre, recoudre....)
- Si on crève pendant une sortie: ??? faut changer le boyaux au bord de la route?
- l\'usure est elle équivalent ou pas à un pneu?

et enfin avez vous déja testé des liquide préventif pour boyaux??
www.tufo.com/
dans accessoires

philbon écrit:

il faut faire attention au préconisation des constructeurs de jantes et celles des constructeurs de boyaux.

pas toujours possible les 10 bars.

Phil.

Pas de limites pour les jantes boyaux étant donné que les flancs ne sont pas écartés par des tringles.

Moi, me mets toujours entre 8 et 9, au feeling.