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SUJET : Eriksen titane, route, taille 50

Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136027

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Salut les copains, ça devait arriver....
Je rêve d'un vélo avec jantes carbones tubeless ET freins à disques depuis longtemps. 2 frayeurs cette année (sous la pluie), une offre qui devient intéressante et un bon coup de pouce $$ au boulot... voilà que je franchis le pas !
Hélas mon Eriksen (que j'adore, vraiment) ne peut pas être modifié de manière satisfaisante. :pafmur:

Donc, je le mets en vente pour me trouver un vélo en plastique que je garderai -/+ selon l'opinion que je me ferai de ce type de vélo à disques.

Bref, voilà l'annonce :
  • Cadre Eriksen titane. Géométrie quasi identique au Cannondale Supersix Evo taille 50.
  • Fourche Enve Road 1.0
  • JDD Chris King
  • Boitier de pédalier Chris King céramique
  • Groupe Dura-Ace 7900 mécanique (sauf pédalier)
  • Tige de selle titane Eriksen
  • Potence Ritchey WCS + cintre carbone Easton
  • Selle SLR flow
  • Roues sur moyeux Chris King R45, rayons cx-ray, jantes ZTR Alpha.

Poids proche de 7kg (selon configurations). Et état impeccable. C'est vraiment le vélo à tout faire sur lequel on peut compter longtemps.

Prix : 3500€ complet.
Options possibles kit cadre ou autres... Je suis ouvert à discussion !

ps : petites différences par rapport à la photo : les stickers ENVE sont noirs et le pédalier sera changé, faut que j'en trouve un pour la vente (d'ailleurs, si vous avez ça...).



Fichier attaché :

Nom du fichier : drawing_kent.pdf
Taille du ficher :129 ko
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136037

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salut Pierre, qu es ce qui bloque pour la modif jp levacon ta proposé une fourche? c est la modif pour l etrier qui pose problème, même en flat mount ?

je me pose les même question pour mon moots :wonder:

bonne vente :good:
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136038

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Il n'y a qu'un modèle de fourche sur le marché. Elle est lourde et moche (et pas flatmount). L'option qui serait pas plus mal serait d'en faire une en Ti par JP.
Ensuite, rajouter la patte sur le hauban, ça me gêne un peu car il n'est pas prévu pour. Je crains des ennuis à long terme. L'opération financière pour tous ces changements est salée, donc je préfère ne pas accepter ces compromis.

Je vais prendre un vélo en plastique pour une transition (+/- longue, à voir) plus facile. Et si à l'avenir ça se stabilise au niveau des standards, pourquoi pas un nouveau projet Ti ?! J'aurai une meilleure expérience sur mes besoins.
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136039

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Sinon tu as les cycles Leon
Tu reste dans le titane ( bon fournisseur de tube) tu as dû sûre mesure a un prix contenu !
J ai regardez au salon du roc ça a l air pas mal et le cadre est au prix du plastic .....
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136041

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Pour la transition, tu peux aussi viser les cadres aluminium : canondale CAAD12 par exemple.
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136042

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pas loin, mais en plastique ;)
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136043

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laurent.a écrit:
pas loin, mais en plastique ;)

non, le CAAD12 est en alu !
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136045

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gillesF78 écrit:
laurent.a écrit:
pas loin, mais en plastique ;)

non, le CAAD12 est en alu !

Je sais, c'est pour cela que je dis que tu n'es pas tombé bien loin de l'heureux élu de Lebad !
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 4 mois ago #136046

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laurent.a écrit:
gillesF78 écrit:
laurent.a écrit:
pas loin, mais en plastique ;)

non, le CAAD12 est en alu !

Je sais, c'est pour cela que je dis que tu n'es pas tombé bien loin de l'heureux élu de Lebad !

supersix disc en 50 (because geo)?
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 3 mois ago #136414

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Salut à tous,

Ca peut intéresser l'un de vous, ou plus certainement un ami ou un enfant...
J'ai vendu cadre tout nu, fourche et roues. J'ai donc TOUT le matériel restant pour se monter un super bike bien fiable. L'intérêt étant que l'acheteur potentiel peut se trouver le kit cadre qui lui plait bien, à sa taille (et à tarif contenu...).
Et pour les roues, j'ai des connaissances qui en vendent. Ou, mieux, je propose de faire un montage avec moyeux types novatec/bitex et jantes alu (gamme à voir). Monté minutieusement, ça doit être un très bon plan pas cher.

Bref, voilà. Je pense que ça peut faire un très bon plan pour un premier bon vélo.

(pour rappel : groupe DA 7900 entier sauf pédalier (j'ai un 105 comme neuf). Cintre carbone EC70, potence WCS, JDD CK si besoin, selle SLR Flow. J'ai une tige Ti si besoin.
J'en demande 800€)
Dernière édition: 2 ans 3 mois ago par lebad.
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 3 mois ago #136421

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Pour compléter l'offre de mon voisin Lebad, je peux rajouter un pédalier Dura Ace et une paire de roues Dura Ace :good:

Par contre, je mettrais bien une option sur ta selle si tu veux la sortir du lot ;-)
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 3 mois ago #136422

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laurent.a écrit:
Pour compléter l'offre de mon voisin Lebad, je peux rajouter un pédalier Dura Ace et une paire de roues Dura Ace :good:

Par contre, je mettrais bien une option sur ta selle si tu veux la sortir du lot ;-)

Moi j'aurais bien mis une option sur les roues avec moyeux CK.... mais tu as été plus rapide Laurent :(
à bloc!!!
Dernière édition: 2 ans 3 mois ago par Charly42.
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 3 mois ago #136424

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Charly42 écrit:
laurent.a écrit:
Pour compléter l'offre de mon voisin Lebad, je peux rajouter un pédalier Dura Ace et une paire de roues Dura Ace :good:

Par contre, je mettrais bien une option sur ta selle si tu veux la sortir du lot ;-)

Moie j'aurais bien mis une option sur les roue avec moyeux CK.... mais tu as été plus rapide Laurent :(

du pur bonheur !!! On va faire péter les chronos !!!
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Eriksen titane, route, taille 50 2 ans 3 mois ago #136426

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Charly42 écrit:
laurent.a écrit:
Pour compléter l'offre de mon voisin Lebad, je peux rajouter un pédalier Dura Ace et une paire de roues Dura Ace :good:

Par contre, je mettrais bien une option sur ta selle si tu veux la sortir du lot ;-)

Moi j'aurais bien mis une option sur les roues avec moyeux CK.... mais tu as été plus rapide Laurent :(
C'était du 10V (ok tu peux transformer, mais ça rajoute un billet. Laurent le fera dans le futur, je pense)
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