Moyennes sur les tours !

Je viens de jeter un oeil sur les moyennes horaires du tour de Romandie et du critérium du Dauphiné depuis 2000.
Ben ça va pas beaucoup moins vite. C'est le même sport non ? Un poil moins fort !

Quand tu vois les noms des vainqueurs au début des années 2000 ça laisse rêveur

De plus après l'émission ce soir sur LCP quand tu vois ce qu'il s'enfilait dans la gueule pour avancer !!!

Vous expliquez cela comment ?

Je pense que c'est grâce aux organisateurs que ces moyennes sont maintenues vers le haut, en effet, j'imagine que les parcours sont etablis en prenant en compte la direction des vents, afin que ces derniers soient toujours favorables aux coureurs notamment en montagne où il est courant de voir les coureurs être obligés de freiner dans certains virages tellement le souffle qui les pousse est important.

La moyenne dépend de tellement de paramètres que je ne vois pas comment on peut comparer...
Déjà rien que le matos (pneus, roues mais aussi maillots façon combi) ou les routes refaites à neuf (bon là c'était déjà +/- le cas dans les années 2000) influent sur la vitesse.
Étapes globalement plus courtes aussi, moins difficiles dans l'ensemble (les chantiers de 250 bornes avec 5 cols HC et 6000 m de D+ n'existent plus).

Évidemment je ne dis pas que le peloton est forcément clean aujourd'hui, mais pour moi c'est moins "open bar" qu'avant... d'ailleurs les records d'ascension établis en 1990-2000 ne sont pas tous battus à ce jour (on en est même loin parfois).

Le déroulement des courses a aussi pas mal évolué depuis les années 2000. Dans les étapes de plaine par exemple, on ne voit plus de peloton qui musarde pendant les 2 premières heures avec des échappés qui arrivent à prendre 10 minutes d'avance. Ça se ressent forcément sur la moyenne globale sans être significativement plus coûteux en effort pour les coureurs du peloton.

Pas si humoristique que ça Jeff ;)
Quand je compare le Craft VO2 tout moulant et mon maillot de club moins ajusté, c'est évident que des watts se perdent. Alors oui on ne gagne pas 5 km/h d'un coup, mais les ruisseaux font les grandes rivières.
A 50/60 km/h ça commence à causer sur le sCX : pas pour rien que les pros sortent de plus en plus la combi sur des étapes de plaines

Les étapes de samedi/dimanche au Dauphiné -bien que montagneuses- illustrent bien le propos de teamdindon : ça bagarre du début à la fin, quel que soit le profil et sans écarts monstrueux (avec les oreillettes, SRM, etc. les efforts sont calculés au plus juste).

OK mais JF parlait + du commercial, qui était pro chez Festina, que du cx de la tenue Craft ...

jfd_ écrit:

[Mode Humour] : Il faudrait peut-être demander son avis au commercial de chez CRAFT qui s'occupe de VO2 pour les tenues

Je crois qu'il a fait son doping out

Ah d'accord, pas saisi la private joke ^^

Oui j'ai vu une moyenne a 40km/h pour 800+ sur le tour de Suisse, ça ne me parait pas énorme, c'est beaucoup mais pas surréaliste !