Tu as fait quoi aujourd'hui???

Quel est le nombre idéal de vélos ? (cocher les cases correspondantes)
[x] 1 sur le HT (à domicile)
[x] 1 au bureau
[x] 1 "normal" pour les sorties d'entrainement ou tourisme et pour les compétitions
[x] 1 vélotaf
[ ] 1 "mulet" pour remplacer le vélo "normal" quand il est en maintenance (DI2, boitier de pédalier, etc) ou que les conditions météo rendent son utilisation préférable
[ ] 1 "collector" vintage
[ ] 1 autre "collector" vintage
[ ] 1 "gravel"
[ ] 1 VTT tout-suspendu
[ ] 1 VTT semi-rigide
[ ] 1 BMX
[ ] 1 vélo-cargo à assistance électrique

C'est une très bonne question à laquelle j'ai une réponse à formuler pour mon cas mais nous serions totalement HS sur ce post dédié à l'activité du jour... j'attends donc la création du post ad hoc

Donc j'évoque plutôt ici mon lunch run d'une dizaine de kilo. Je me suis remis à la CàP depuis qqes semaines pour les moments où même le HT sera trop long / envie de sortir trop forte mais la météo défavorable. Pour le moment donc, c'est de préférence une petite heure autour de la maison, sur les chemins même si de nombreux sont coupés par des arbres tombés (notamment avec fortes pluies au printemps)

gillesF78 écrit:

Quel est le nombre idéal de vélos ? (cocher les cases correspondantes)

Il y a déjà un sujet qui traite de cette question, de manière claire et définitive : www.vo2cycling.fr/forum/general/63881-l-allegeance-aux-regles

12. Règle #12
Le nombre de vélo à posséder est N+1.
Si l’on peut affirmer qu’il faut posséder au moins 3 vélos, il faut préciser que le nombre idéal est N+1, où N est le nombre actuel de vélos. Cette équation peut aussi s’écrire S-1, où S est le nombre critique de vélos qui entraînerait la séparation d’avec votre compagne.

pasqup01 écrit:

Donc j'évoque plutôt ici mon lunch run d'une dizaine de kilo. Je me suis remis à la CàP depuis qqes semaines pour les moments où même le HT sera trop long / envie de sortir trop forte mais la météo défavorable.

Il y a déjà un sujet qui traite de cette question, de manière claire et définitive : www.vo2cycling.fr/forum/general/63881-l-allegeance-aux-regles

Rule #9 : // If you are out riding in bad weather, it means you are a badass. Period.Fair-weather riding is a luxury reserved for Sunday afternoons and wide boulevards. Those who ride in foul weather – be it cold, wet, or inordinately hot – are members of a special club of riders who, on the morning of a big ride, pull back the curtain to check the weather and, upon seeing rain falling from the skies, allow a wry smile to spread across their face. This is a rider who loves the work.

Tout en long aujourd'hui, avec une averse sur le retour histoire d'apprécier la douche chaude en rentrant :
www.strava.com/activities/12391250511

Avec 5°C de moins chaque jour depuis mardi, j'espère que la tendance va se calmer sinon il fera -10°C dimanche
Je préfère quand même "perdre" quelques minutes à mettre de la crème solaire ^^ (encore le cas samedi dernier)

gillesF78 écrit:

Il y a déjà un sujet qui traite de cette question, de manière claire et définitive : www.vo2cycling.fr/forum/general/63881-l-allegeance-aux-regles

Rule #9 : // If you are out riding in bad weather, it means you are a badass. Period.Fair-weather riding is a luxury reserved for Sunday afternoons and wide boulevards. Those who ride in foul weather – be it cold, wet, or inordinately hot – are members of a special club of riders who, on the morning of a big ride, pull back the curtain to check the weather and, upon seeing rain falling from the skies, allow a wry smile to spread across their face. This is a rider who loves the work.

Réflexion qui me semble d'un autre temps, où l'on interprétait le dicton "entrainement difficile -> course facile" au regard autant de la météo que des intensités...
Bref... je ne dirais pas qu'un flahute guerrier ne sera pas hautement plus à l'aise que moi lors d'une échéance humide, mais qu'une sortie froide humide ce sont des risques sur la route et de santé (rhume...) accrues tandis qu'une bone séance de HT ne se contente pas de remplacer mais peut même sauver la séance au regard des conditions qui ne permettent pas toujours de faire le programme prévu
Maintenant, à chacun son kiffe : j'ai un Prez' qui adore les sorties pluvio-venteuses... je respecte !

N.B. je me rappelle d'un ancien (je n'en suis donc pas un ) qui voulait justement que l'on sorte sous la pluie et nous restreindre sur l'alimentation, la boisson... il disait qu'il fallait "endurcir" son corps pour être meilleur

Ceci dit, l’entrainement basé sur une température corporelle élevée est très à la mode en ce moment (c'est assez peu abordé ici d'ailleurs).

Ce soir, j'ai fait des intensités à I6 :
15s / 30s recup
30s / 45s recup
45s / 60s recup
60s / 240s recup

Température moyenne : 7°C
Température à Planfay : 3°C

teamdindon écrit:

Ceci dit, l’entrainement basé sur une température corporelle élevée est très à la mode en ce moment (c'est assez peu abordé ici d'ailleurs).

Arf. C'est comme l'entrainement en altitude, c'est pour les pros et les extra-terrestres...

"Cosmic", membre VO2, a écrit un article à ce sujet :
cp-academie.com/temperature-corporelle/

teamdindon écrit:

Ceci dit, l’entrainement basé sur une température corporelle élevée est très à la mode en ce moment (c'est assez peu abordé ici d'ailleurs).

Au contraire, j'ai l'impression qu'on parle beaucoup de nos séances sur home trainer !

stam écrit:

teamdindon écrit:

Ceci dit, l’entrainement basé sur une température corporelle élevée est très à la mode en ce moment (c'est assez peu abordé ici d'ailleurs).

Au contraire, j'ai l'impression qu'on parle beaucoup de nos séances sur home trainer !

Avec plus ou moins de maitrise des paramètres quand même

A noter que le triathlète Sam Laidlow (actuelle champion du monde IM) a fait une épreuve du T100 (2km natation/ 80 vélo/ 18 càp) en faisant le choix de ne pas mettre de combinaison dans une eau à 20° (à Londres) pour avoir une T° corporelle plus basse afin de mieux performer en vélo.
En natation, il a perdu du temps sur ses concurrents (la combinaison fait gagner 5s/100m), mais effectivement, il est très rapidement revenu à vélo et à fait un excellent vélo. Effet placebo ou pas ? Je suis dubitatif. Personnellement, étant frileux, dans une eau froide, je consomme beaucoup d'énergie à me réchauffer. Même à 20°, je serai congelé et ce serait contre productif pour moi (mais j'ai des collègues qui, à l'inverse, ne suportent pas la combinaison quand l'eau est trop chaude).
Inversement, quand il fait très chaud en vélo, je sais que je serai avantagé sur les autres concurrents (mais au contraire, s'il fait froid, voir pluie, c'est l'enfer...).
Je pense que les réponses à la chaleur/froid sont très individuelles...

Le Comminges, un coin que j'ai toujours trouvé magnifique

Après un samedi très poussif (mal de tête + vent + chaud/froid pénible), de bien meilleures sensation dimanche :
www.strava.com/activities/12416478162

Optimisation du ratio D+/km, et de l'habillement : entre les 6-7°C grisaille des balcons de Belledonne, et le 15-20°C plein soleil des Petites Roches... un grand classique de cette saison.

PS : Coupe Icare le week-end prochain, donc faudra éviter le secteur St-Hilaire pour les locaux (une route d'accès bouclée sur les deux et gros trafic à prévoir).

Du I4 avec un peu de I5 pour d'une part vider les bidons pleins de bonne boisson "malto" et d'autre part profiter de la forme et de la belle météo.

www.strava.com/activities/12425190343

Un incontournable du coin (quoique on peut l’éviter facilement)
La Bastille
J’y suis allé avec un peu d'appréhension, est ce que musculairement je pouvais encaisser une telle pente ?
La photo confirmera que oui, même si j’avais pas grand chose dans les jambes pour me battre plus que ça, j’ai le mérite d’y être arrivé

Tellement incontournable que je ne m'y suis jamais risqué avec un vélo de route pourtant ce n'est pas faute d'être passé devant des dizaines de fois en revenant du col de Porte.
Donc bravo : autant que je trouve un certain intérêt/plaisir à m'infliger un Mont-St-Martin, Luitel ou St-Eynard, autant la Bastille... non, trop pentu pour y faire du vélo.