Abandonner les pédales automatiques ?

Salut, je me posais une question.


J'en ai marre (de café) de si souvent me trouver dans la situation d'échouer à enclencher rapidement la cale dans la pédale. Ce qui peut même éventuellement être dangereux. Je ne suis pas quelqu'un d'adroit en général, c'est un fait.

Pensez-vous que des choses s'opposeraient vraiment à passer à des pédales plates et des chaussures de vélo normales (j'espère que ça existe) pour faire du vélo de route ? Je fais bien de temps en temps ainsi sur un biclou utilitaire pour aller chercher quelques victuailles même sur 25 km et je ne ressens rien d'autre que la légère "concentration" supplémentaire nécessaire pour garder le pied bien positionné et qu'il ne ripe pas notamment debout sur les pédales. Je me rappelle aussi de divers intérims avec ce vélo quand celui de route était en réparation diverses.

Avec en option un cale-pied coquille en bout de pédale, ce pourrait être une bonne solution je me dis...

Salut,

J'ai envie de dire : essaie, et tu verras.
Perso au-delà de 10 km (30min) de vélotaf en pédales plates, l'effort mental de garder le pied "droit" m'ennuie. Même avec des pédales adhérentes, et des chaussures un peu rigides/accrocheuses de la semelle.

Donc je n'envisage pas une seconde de me passer des pédales automatiques sur mes vélos de route, sans même parler d'économie d'énergie, coup de pédale "rond", watts, etc.
Pratiquant le vélo depuis 1995 (1996 en pédales auto, après une méchante expérience/chute en cale-pieds à lanière ) donc la majeure partie en compétition... enclencher rapidement une pédale (qu'elle soit Look, Speedplay, Shimano) n'est pas un souci :-)
J'imagine que les CXmen / VTTistes sont bien meilleurs que moi sur cet aspect

PS : tu peux essayer, mais le cale-pied coquille en bout de pédale est plus emm* qu'autre chose... tu ne "tomberas" jamais du bon côté de la pédale.

Je pense aussi que le cale-pied demi coquille est une solution foireuse : ça va t'imposer un engagement du pied qui ne sera probablement pas le bon et en plus, ça se fixe sur des pédales qui n'ont pas nécessairement un bon grip.
Tant qu'à délaisser les pédales auto, autant partir sur des pédales plates qui t'assurent de pouvoir transmettre correctement le pédalage, donc pédales plates à picots + chaussure assez rigides avec semelle en gomme tendre.

Exemples :
Pédales : www.alltricks.fr/F-11931-pedales-plates/P-188465...tes_sb3_shelter_vert
Chaussures : www.alltricks.fr/F-10006-chaussures-velo/P-24868...e_ten_freerider_noir

Salut,

Qu'est-ce que tu as comme pédales?

J'ai mis des pédales plates sur mon VTT pour que mes fils puissent me l'emprunter facilement. Autant j'aime bien à basse vitesse, autant j'ai toujours un peu peur que le pied saute de la pédale à vitesse plus élevée (en descente ou même sur route plate). Je ne suis pas sûr que ce soit "safe" sur un vélo de route à 50 ou 60 km/h (moi non plus je ne suis pas très adroit et très loin du niveau des champions de VTT descente ou enduro qui utilisent ce genre de pédale...)...
As-tu regardé du côté des pédales "magnétiques" (genre magped road2)?

Il y a aussi les pédales type SPD double face. J'en ai utilisé sur mon vieux vélo route pour faire du vélotaf pour pouvoir clipser/déclipser souvent en ville et marcher avec les chaussures. Si le ressort est réglé souple, ça clipse facilement et des deux côtés. Par contre, il faut des semelles rigides sinon on sent bien la pédale sous le pied quand on commence à pédaler un peu fort.

A+,

David.