CR: Cyclotour du Léman 2012

Bravo à vous 3 pour vos résultats !

C'est à moi de me prêter à mon tour à l'exercice d'un petit CR pour cette belle journée de vélo.

Avant tout, un grand merci une fois de plus à Ivan pour la motivation, les conseils, et les coups de pieds au cul qu'il me donne de temps en temps.

Maintenant place à la course... Donc lever la tête dans le sac à 3h du mat' avec seulement 3h30 de sommeil dans le sac, bref un début de journée un peu dur.

Un petit déj' avec une bonne dose de crème Aroche et un verre de jus d'orange, et Ivan arrive devant la maison. On arrime le vélo sans oublier la courroie histoire de ne pas perdre le vélo une seconde fois et c'est parti pour Lausanne.

On arrive sur le parking à 5h pile (digne d'une montre ... suisse), récupère dossard et puce, on se prépare, et go vers la ligne de départ.

Pour moi, ce tour du Lac est une première, et je n'ai donc aucun repère. Je me suis fixé un objectif de le faire en moins de 5 heures. Sur la ligne de départ, le team BOS de Genève est dans le second groupe, avec un matos digne de pro du CLM, et tous en tenue de leur Team alors que le réglement stipule que la tenue officielle doit être portée. On a donc bien fait avec Ivan de rester en VO2 !!!

Ivan se met donc dans ce groupe, et moi comme un couillon je m'y colle aussi. Cela va me coûter un petit séjour dans les tours au début de l'épreuve

C'est parti... Je suis 30 ou 40 mecs derrière la tête du groupe, et le temps de doubler tout ce petit monde, je me retrouve qq dizaines de mètres derrière les BOS, et je vois notre ami Ivan s'éloigner petit à petit avec le groupe. Je me prend alors au jeu et pars pour 2 ou 3 mn au taquet, explosant PMA et pulses pour revenir sur la tête bien au-dessus de mes capacités, mais pas grave. Un vrai cadet !!!

Au bout de ces 3 minutes la raison reprend ses droits, et j'attend alors que les premiers éléments qui arrivent derrière me rejoignent, pour former un groupe de 5-6 avec qui je vais rouler pendant les 2 premières heures à 40 km/h de moyenne. C'est qu'il reste 175 kms à faire...

Le groupe à Lugrin est maintenant constituer du groupe de départ plus les mecs qui ont péter devant que l'on a reprit, et donc on est maintenant une quinzaine. Un gros groupe d'une 100aine de cylciste nous reprend alors et c'est dans ce gros groupe que nous arrivons à la première "difficulté" : le port de Thonon. Là c'est vraiment la galère, avec des mecs qui perdent leur bidon dans le passage pavé, d'autres scotchés, et c'est donc en slalomant au milieu de tout ça que je me retrouve tout seul devant mon groupe initial, mais hélas trop loin du groupe qui s'est formé devant pour revenir.

Et c'est donc parti pour 40 bornes dans un groupe assez mou, dans lequel nous sommes seulement 4 ou 5 à prendre les relais, et la moyenne baisse, baisse... Avant d'arriver à Genève je commence à douter d'arriver à Lausanne dans les 5 heures.

La traversée de Genève est épique, et je me demande vraiment comment se fait-il qu'il y ait aussi peu d'accident sur cette épreuve. Il y a des vélors de partout, qui slaloment entre les bagnoles dans Genève, les mamies au volant effrayées ne savent plus quoi faire. Si elles roulent elles se font engueuler parce-qu'elles ne se poussent pas, et si elles s'arrêtent elles se font engueuler parce-qu'elles gênent

Bref je traverse Genève devant le groupe pour pouvoir identifier les risques et anticiper éventuellement, et nous nous retrouvons à la sortie de Genève direction Lausanne.

A 40 bornes de l'arrivée, un groupe nous rejoint, et le sifflement des roues me fait penser que c'est un groupe qui tourne bien. En effet un groupe d'une dizaine de types nous doublent à vive allure. Ni une ni deux je saute derrière trop content de retrouver enfin un groupe qui roule bien. Je crois à nouveau à mon objectif, et le moral revient.

Ces 40 derniers kil. vont se faire à plus de 40 de moyenne, avec des accélérations que je suis surpris de pouvoir suivre, et même mener dans les bosses qui se succèdent de Genève à Lausanne.

L'arrivée est en vue, avec une fin sur une piste cyclable très peu large, et nous déboulons au taquet vers la ligne d'arrivée. Elle est franchie, j'appuie sur le Garmin et je regarde : 4h37mn. Objectif atteint.

Je passe prendre mon diplôme : temps officiel 4h39mn avec une moyenne un peu en dessous des 39 km/h. Objectif atteint

Nous irons alors engloutir un plat de pâtes en retrouvant Macduc, et piailler sur cette belle matinée de vélo, chacun content de ses exploit.

Pour ma part, je fini satisfait de ma "performance", et maintenant avec un objectif tout tracer pour l'année prochaine : faire mieux !!!

P.S : pétard c'est un vrai roman que je vient d'écrire là... Bravo à ceux qui auront tout lu

Heureux de lire ton CR plein d'enthousiasme !!!

Tu vois c'est pas si dur ce tour de gouille

A refaire !!!

Ivan

Oui, Mig bien le CR... tu t'es donné, on se croirait dedans, mordiou, tu as fait pété la baraque au début... (idem pour moi en 2011 dans le 1er wagon) ! Peut-être qu'on pourra évtl s'organiser ensemble l'année prochaine, pour moi ce serait grand plaisir !? Qu'en penses-tu Ivan, Mig, Matsch ? Sans scooter on pourrait viser de bons relais jusqu'à que ça saute !!
Amitiés Michel

Merci à vous deux Comme tu dis Ivan, plein d'enthousiasme, et pressé de remettre ça... Je revivai la course en faisant le CR, et du coup je me suis rendu compte de la longueur qu'en le validant

Michel pour l'an prochain on pourra tenter cela en partant dans le même groupe, et tenter de faire un bon temps. Pour ma part le temps que tu fais cette année me comblerait déjà, tu as claqué un très bon chrono

bravo à tous, pour vos performances et vos cr
l année prochaine on va s organiser on va ce faire ravitailler par 3 goldwing avec de gros bare brise

ca va décoller

Voici l'aperçu du bestof (ici) voir la N°20/54 c'est les fameux avions BOS ... et la 24/54 !? Il me semble distinguer Mig ou Ivan derrière ?'
A part ça de jolies photos traduisant bien l'ambiance de cette belle journée.
Michel

T'as raison Michel !!!

J'ai laissé un message au boss du Bosbike sur Strava A suivre ...

Bien bonne initiative, histoire de "comprendre" merci de me redonner un feedback à l'okaz'

macduc écrit:

Voici l'aperçu du bestof (ici) voir la N°20/54 c'est les fameux avions BOS ... et la 24/54 !? Il me semble distinguer Mig ou Ivan derrière ?'
A part ça de jolies photos traduisant bien l'ambiance de cette belle journée.
Michel

La 24 ? Un joli petit minois, mais pas d'Ivan ou de Mig derrière, même si en effet un vélo à suivre sans aucun doute

HS Valérie toujours aussi belle !!!

ouhhh làlà attention on va s'taper des bordures !!

Il ont vraiment fait 180 bornes sur un monocycle les deux gars (48°)

Mont écrit:

Il ont vraiment fait 180 bornes sur un monocycle les deux gars (48°)

M'étonne un peu.. 3 départs à choix : 180 Lausanne-Lausanne / 110 Evian - Lausanne et 60 Genève-Lausanne mais même le dernier z'ont le moral les 2 jeunes :S

Mont écrit:

Il ont vraiment fait 180 bornes sur un monocycle les deux gars (48°)

Je ne crois pas.
Je sais qu'un gars (un collègue maître de sport sur Lauanne) le faisait en monocyle depuis Genève soit 60 km. Il comptait mettre 4h. Le principal problème étant le mal de cul ...car pas possible de se mettre en danseuse !!!

oui c'est ça, c'est celui de droite sur la photo 48 quand on la regarde, avec le short noir. Donc depuis Genève ...4h31 !!!! Chapeau !!!

Eric écrit:

oui c'est ça, c'est celui de droite sur la photo 48 quand on la regarde, avec le short noir. Donc depuis Genève ...4h31 !!!! Chapeau !!!

Idem pour ceux qui font Hérémence-Grimentz !!!

skippy écrit:

HS Valérie toujours aussi belle !!!

Photos en ligne, apparemment plus l'on va vite, moins il y'a de photos

ICI