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- roues vtt
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roues vtt
- cyclo13
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						il y a 4 ans 1 mois				#174722
		par cyclo13
	
	
		
			
			
	
			
			 		
													
	
				bonsoir
on se moque pas
je veux changer mon orbea alma semi rigide pas adapte a nos chemin dans les alpilles que du cailloux
j'ai trouve un lapierre x control 227 tout suspendu de 2015 900€ le prix est il correct le prix neuf de 2016 etait de 2000€
ça me suffira largement
autre question puis je adapte des roues de 29 a la place du 27,5
merci
					on se moque pas
je veux changer mon orbea alma semi rigide pas adapte a nos chemin dans les alpilles que du cailloux
j'ai trouve un lapierre x control 227 tout suspendu de 2015 900€ le prix est il correct le prix neuf de 2016 etait de 2000€
ça me suffira largement
autre question puis je adapte des roues de 29 a la place du 27,5
merci
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- teamdindon
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						il y a 4 ans 1 mois				#174724
		par teamdindon
	
	
		
			
	
			
			 		
													
	
				Réponse de teamdindon sur le sujet roues vtt			
			
				Non, tu ne pourras pas monter de roues de 29'' sur ce vélo.
Pour le prix de vente, c'est difficile à dire sans voir l'état du vélo. Outre les différentes pièces d'usure classiques (transmission, freins), il faut aussi voir dans quel état sont les suspensions : bagues de guidage de la fourche, remplacement des joints récemment et entretien périodique effectué, idem pour l'amortisseur, état de toutes les liaison pivot de la suspension, ...
Si tout est nickel, 900 € ça me parait correct. S'il y a de l'entretien à faire, ça peut vite chiffrer à plusieurs centaines d'euros en plus.
Par contre, pour avoir cherché un peu de quel modèle il s'agit, ça fait autour des 14 kg ce genre de vélo. Pas sûr que ce soit très plaisant à rouler.
					Pour le prix de vente, c'est difficile à dire sans voir l'état du vélo. Outre les différentes pièces d'usure classiques (transmission, freins), il faut aussi voir dans quel état sont les suspensions : bagues de guidage de la fourche, remplacement des joints récemment et entretien périodique effectué, idem pour l'amortisseur, état de toutes les liaison pivot de la suspension, ...
Si tout est nickel, 900 € ça me parait correct. S'il y a de l'entretien à faire, ça peut vite chiffrer à plusieurs centaines d'euros en plus.
Par contre, pour avoir cherché un peu de quel modèle il s'agit, ça fait autour des 14 kg ce genre de vélo. Pas sûr que ce soit très plaisant à rouler.
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- cyclo13
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						il y a 4 ans 1 mois				#174741
		par Charly42
	
	
		
			
			
				
Car çà tabasse un peu dans les alpilles 
			
							
					
à bloc!!!
					
	
			
			 		
													
	dans ce cas pourquoi pas un semi-rigide ? qui serait à la fois moins cher (achat + entretien) et plus léger...
Car çà tabasse un peu dans les alpilles
 
			à bloc!!!
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- cyclo13
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						il y a 4 ans 1 mois				#174750
		par cyclo13
	
	
		
	
			
			 		
													
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