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- lebad
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Toutafé, je comprends pas pourquoi.... Apparemment cela n'arrive qu'aux pros : les amateurs n'ont jamais de problème avec.
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- stam
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Sinon, j'ai regardé le CLM du Tour de Suisse la semaine dernière (j'ai fait une looongue sieste) : le diffuseur TV a obligation de retrancher 50W sur les puissances instantanées affichées, ou il me manque une explication ? Parce que des 360-380W dans une montée de 26-28' pour des Carapaz & co, ça me paraît complètement à la rue... je les vois plutôt à 430-450W, non ?
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- cycloflamand
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Théorème de Foucault ? Ca s'use plus vite quand on appuie dessus ?
Sinon, j'ai regardé le CLM du Tour de Suisse la semaine dernière (j'ai fait une looongue sieste) : le diffuseur TV a obligation de retrancher 50W sur les puissances instantanées affichées, ou il me manque une explication ? Parce que des 360-380W dans une montée de 26-28' pour des Carapaz & co, ça me paraît complètement à la rue... je les vois plutôt à 430-450W, non ?
Effectivement, j'ai souvenir d'une vidéo GCN france dans laquelle Quentin Pacher évoque ses 400w de FTP. Je vois mal les top loulous du tour de Suisse sortir moins que Pacher à FTP
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- jfd_
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- IceMole
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Toutafé, je comprends pas pourquoi.... Apparemment cela n'arrive qu'aux pros : les amateurs n'ont jamais de problème avec.
Je dirai même plus, ça n'arrive quasiment qu'à Cavagna ...
Il fait peut être office de crash-testeur du nouveau Shim 12V ...
Soutiens le Coq du XV, du Hockey / Roller Hockey et du Hand.
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- cycloflamand
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Toutafé, je comprends pas pourquoi.... Apparemment cela n'arrive qu'aux pros : les amateurs n'ont jamais de problème avec.
Je dirai même plus, ça n'arrive quasiment qu'à Cavagna ...
Il fait peut être office de crash-testeur du nouveau Shim 12V ...
Après son contre-la-montre perdu de justesse à cause d'un tout droit dans le dernier virage, il a la poisse !
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- gillesF78
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Toutafé, je comprends pas pourquoi.... Apparemment cela n'arrive qu'aux pros : les amateurs n'ont jamais de problème avec.
Je dirai même plus, ça n'arrive quasiment qu'à Cavagna ...
Il fait peut être office de crash-testeur du nouveau Shim 12V ...
J'ai aussi vu des coureurs donner des coups de talon à leur dérailleur avant...
Les mécano des équipes pro n'ont pas suffisamment de temps pour tester les vélo lors de l'entretien.
Région Grenobloise, GillesF78
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- cycloflamand
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Toutafé, je comprends pas pourquoi.... Apparemment cela n'arrive qu'aux pros : les amateurs n'ont jamais de problème avec.
Je dirai même plus, ça n'arrive quasiment qu'à Cavagna ...
Il fait peut être office de crash-testeur du nouveau Shim 12V ...
J'ai aussi vu des coureurs donner des coups de talon à leur dérailleur avant...
Les mécano des équipes pro n'ont pas suffisamment de temps pour tester les vélo lors de l'entretien.
Des coups de pied dans un groupe qui avoisine les 1500 balles, çà donne une belle image du respect du matériel à nos jeunes
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- teamdindon
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Toutafé, je comprends pas pourquoi.... Apparemment cela n'arrive qu'aux pros : les amateurs n'ont jamais de problème avec.
Je dirai même plus, ça n'arrive quasiment qu'à Cavagna ...
Il fait peut être office de crash-testeur du nouveau Shim 12V ...
J'ai aussi vu des coureurs donner des coups de talon à leur dérailleur avant...
Les mécano des équipes pro n'ont pas suffisamment de temps pour tester les vélo lors de l'entretien.
Ils ont aussi une sale manie à vouloir absolument démonter/remonter des choses sur un vélo qui fonctionne.
Typiquement, avec les freins à disques, j'avais lu que des mécanos s'amusaient à purger les freins tous les soirs lors des courses à étapes : le truc totalement inutile qui finit inévitablement par aboutir à un vélo qui va être défaillant dans le lot.
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- teamdindon
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Des coups de pied dans un groupe qui avoisine les 1500 balles, çà donne une belle image du respect du matériel à nos jeunes
Alors que pour ce prix, ils pourraient se payer 2h30 de Chris Froome qui va leur chercher des bidons à la voiture du DS.
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- jfd_
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Je l'ai vu faire. Surtout par des mécanos qui, tellement sur d'eux mêmes qu'ils font des conneries. Genre purger à la seringue par le bas un frein Shimano prévu pour être fait par écoulement naturel. Bon, faut dire que Shim ne leur facilite pas la vie avec les diverses versions de produits qui se purgent différemment
Ils ont aussi une sale manie à vouloir absolument démonter/remonter des choses sur un vélo qui fonctionne.
Typiquement, avec les freins à disques, j'avais lu que des mécanos s'amusaient à purger les freins tous les soirs lors des courses à étapes : le truc totalement inutile qui finit inévitablement par aboutir à un vélo qui va être défaillant dans le lot.
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- gillesF78
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Région Grenobloise, GillesF78
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- cycloflamand
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En tous cas il s'est essayé à lâcher les mains du guidon sur la ligne d'arrivée (chose que moi-même j'apprends à faire depuis peu, j'y arrive bien à VTT, pas encore bien en route).
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- cyclo13
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Il a peut-être roulé avec un groupe mécanique cette fois
En tous cas il s'est essayé à lâcher les mains du guidon sur la ligne d'arrivée (chose que moi-même j'apprends à faire depuis peu, j'y arrive bien à VTT, pas encore bien en route).
j’attends de gagner pour le faire bon j'ai le temps de m'entrainer
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- Christoph3
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Hier, il a attaqué quand il s'est mis à faire mauvais et que la température a baissé.
Heureusement pour lui, Alaph' n'avait pas les jambes (pas trop dormi les nuits précédentes ??)
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- cycloflamand
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- gillesF78
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Si les équipiers ne jouent pas leur carte sur les championnats nationaux, alors quand ?
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- Circus
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Il a peut-être roulé avec un groupe mécanique cette fois
En tous cas il s'est essayé à lâcher les mains du guidon sur la ligne d'arrivée (chose que moi-même j'apprends à faire depuis peu, j'y arrive bien à VTT, pas encore bien en route).
j’attends de gagner pour le faire bon j'ai le temps de m'entrainer
idem !!
Après, le conseil, c'est de s'entraîner à piloter au bassin.
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- cycloflamand
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- cyclo13
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bon suis plus un gamin je sais mais j'y arrive encore
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