Tu as fait quoi aujourd'hui???

Cyclo13 : je le lave au moins une fois par semaine avec un savon anti corrosion (muc of) et du wd 40.

bonsoir
sortie club apm
lais j'ai rallongé un peu j'ai fait une boucle avant le départ 35km
une partie de la sortie avec le club et j'ai bifurqué pour grimper un col de 10km
au total 145 km pour 1380 dn+
bonne préparation pour la corima
les jambes étaient là encore trop juste dans le col
mais bien sur le plat et faut plat 👍👍

Bravo Cyclo13 ! Tu peux viser un podium de caté

J'ai fait un déblocage sur HT ce matin, avec peu des watt et des sensations mauvaises.
Et cet après-midi, j'ai vite fait en petit tour dans la montagne ; 30 minutes de montée à bloc. J'avais des jambes de feu d'après mon capteur. Apparemment, ma FTP est encore sous-estimée par rapport à mon précédent test PPR : 144% de dépense max de W'.

Mercredi soir, quelques sprints sur 37' de HT à i1. Jeudi soir, retenté le SST à 290w. Déjà bien entamé au bout de 20', je décide de renouveler la séance 2x20' au lieu du 2x30' initialement prévu. Encore des courbatures de ma séance de renfo de mardi matin, et un CdP que je soupçonne sous estimer un poil (où il a surestimé mes autres séances SST ) : 170bpm à la fin de la première série, alors que je finis lundi soir à 165 la seconde . La seconde série sera presque aussi dure niveau RPE qu'un CP20... Je l'achève en atteignant un palier cardio-respiratoire sur les 6-7 dernières minutes : je peux presque en déduire 174bpm à SV2 sans faire le moindre test (çà colle avec ce que j'ai renseigné dans GC depuis 2 mois).
Hier, 30' de vélo utilitaire après le coup de vent pour aller acheter du fromage local dans un commerce de proximité. Ce matin, 1h solo parti à 8h30 il faisait encore -1°C, gelé par endroit, roulé avec le CX et ses pneus larges, puis 2h40 après avoir rejoint des collègues de l'asso sur la place pour une sortie groupe. Globalement i2, 101km de plat avec quelques ponts d'autoroute.

gillesF78 écrit:

Et cet après-midi, j'ai vite fait en petit tour dans la montagne ; 30 minutes de montée à bloc. J'avais des jambes de feu d'après mon capteur. Apparemment, ma FTP est encore sous-estimée par rapport à mon précédent test PPR : 144% de dépense max de W'.

D'après Joe Friel, un CLM de 30' réalisé à l'entraînement (sans la motivation du résultat d'une compétition) est une bonne estimation de la FTP d'un coureur.

J'ai fait un p'tit tour dans les Chambarans ce matin.

1h20 ce matin avec 10'+12'+10'+12' @280w sur ma piste cyclable habituelle, sur le Yadigo pour optimiser le temps d'utilisation du CdP pour faire des séries ciblées. J'ai pu bien nettoyer le vélo en rentrant, la chaussée était humide ce matin.
En fin de matinée on est partis en famille à vélo assister au GP du Mt Noir, course Open (1,2,3) et Access (1,2,3,4). Bizarre ces nouvelles appellations de catégories, en gros il y avait du coureur niveau régional et départemental mélangés. L'échappée de 5 est partie dès le premier tour, un groupe de contre est sorti au tiers de la course, à la fin le peloton ne comptait plus que 20 coureurs. Avec les lâchés qui finissaient par prendre un tour mais restaient sur le circuit, chapeau aux commissaires de dépatouiller tout cela sans transpondeurs ... vu le niveau de certains, çà me donnerait presque envie de tenter un pass découverte pour faire quelques courses "access" valonnées...

jfd_ écrit:

Va falloir tâcher de faire réparer cela au plus vite

Halala ! Désolé pour toi !

Les fissures de corrosion sous contraintes, c'est compliqué... 😉

As tu un mulet pour continuer à rouler ?

jfd_ écrit:

Nan, pas de mulet en version route

Regarde les Time sur Troc-Velo et leboncoin : ça se vend pas cher. Un bon vieux VXRS ou VXR ou Fluidity first ou ...

... surtout en "plastique"
Blague à part si y'a bien un truc qui se répare, c'est un cadre acier ou titane.

Suite a l'annulation de mon train, liaison bordeaux Biarritz en vélo samedi. Sous la flotte tout du long bien sûr 🤣 Puis descente jusque Bilbao hier. Un plaisir de rouler sur les routes Espagnoles, un vrai sentiment de sécurité. Les gens sont prêts à rester 5 mn derrière toi pour être surs de trouver un endroit où dépasser avec mini 2 mètres. Et le soleil qui ne gâche rien !

J'ai essayé de faire du I6 le lendemain de ce gros weekend : échec par manque de fraicheur...









Admirez la vitesse des nuages !

Sortie beaucoup moins photogénique que celle de Gilles : Gimenez mal calibré dans le garage.
J'ai fais 1min @ 360w / 4min @ 255w
J'ai constaté l'apparition d'une sensible dérive cardiaque lors de la 6eme récupération (> 155 bpm) et je suis resté très loin de ma fc_max ( fc_exo=178 vs fc_max=193).

Je referai la prochaine fois avec un 380/260w.

PS : j'avais essayé le même exo il y a deux jours , mais avec l'exercice fait sur le 22*19 vs 34*19 aujourd'hui
-> j'avais arrêté à la 5eme répétition (fc_max_exo=176 bpm) avec de mauvaises sensations. => Pensez vous que la différence de rendement entre un plateau de 22 et de 34 dents puisse expliquer cela, ou était-ce juste un jour sans ?

Il y a 2 jours, je dirais que c'était probablement un jour sans :
- il te manquait peut-etre un déblocage suite à un ou plusieurs jours de repos ?
- besoin de te re-acclimater au ht suite à des sorties en extérieur ?

Tu as probablement raison pour le déblocage : sur les 7 jours précédents, j'étais juste à une heure d'HT et pas de vraie sortie, tout en ayant fait 4 sessions de surf sur les pauses du midi ( donc repas sauté & collation rapide en arrivant au bureau)

Ce soir, j'ai fait du bricolage sur mes accessoires de velo.
J'ai recollé l'avant d'un coussinet de selle fizik antares versus evo. En effet, le concept versus evo est beaucoup plus fragile que les selles fizik normales : la toile qui recouvrait les mousses et qui était collée sur le dessous de la coque a été remplacée par du plastique souple surmoulé sur la mousse. La surface de mousse collée est restreinte et se casse ou se décolle après une saison seulement. (Beaucoup de clients ont ce problème d'après les commentaires sur bike24).

J'ai démonté et remplacé des talonettes de chaussures, après avoir usiné à la dremel une empreinte sur une tête de vis foiree.

J'ai remplacé des cales speedplay avec le nouveau modèle wahoo : il y a 2 pièces en plus, et je me suis trompé plusieurs fois pour les monter.

Et dimanche, j'ai remplacé mon etrier de frein sram red par un sram force : il ne revenait plus correctement, avait du jeu, et n'est pas démontable (contrairement au shimano dura ace).