Tu as fait quoi aujourd'hui???

Pneuplat écrit:

Samedi j'ai fait ma première course de la saison.
Circuit typiquement landais très plat : 66km / 239 mD+ avec un léger vent.
La boucle faisait environ 8km.
Ça a tourné à un peu plus de 39km/h en moyenne.

Ce fut difficile de créer des échappées, le peloton contrôlant à chaque fois. J'ai dû m'y essayer 5 - 6 fois je dirais.
Sur l'avant dernier tour j'y ai cru, à 4 nous avions réussi à sortir sur environ 3 km. Le peloton nous reprend sur le bord vent de face. Difficile de se battre contre le peloton sur ce parcours très plat !

A l'entrée de la dernière ligne droite je suis un peu mal placé, je dirai 5eme rang, et je ne joue pas le sprint car dans tous les cas je serai > 10eme place et je n'ai pas envie de prendre de risque.

Au bilan : de bonnes sensations, j'ai pu rouler devant et participer aux échappées, mais il me manque ce "petit" quelque chose pour ne pas me faire contester ma place sur le dernier kilomètre ( de la confiance, et surtout du travail sur les efforts d'environ 1min ).

Prochaine course peut être fin mars à nouveau dans les Landes.
Dans mon département en ufolep à cet instant il n'y a strictement aucune course d'enregistrée pour la saison 2023. Je n'ai pas recul sur le nombre de course organisées les années passées mais ça ne motive pas à prendre une licence ! (Avec le club nous organisons un cyclo cross et une course pour les jeunes).
Est ce que c'est dû au risque financier que prend un club lors de l'organisation, avec le coût de ce qui est reversé à l'ufolep par inscription et les frais d'organisation ?

tout d'abord bravo pour ta course sur le plat il faut être sprinteur et débrancher le cerveau
pour l'organisation si peu me permettre je pense être bien placé sur le sujet.
en ufolep l'organisateur ne reverse rien a la fédération,
pour le dossier en préfecture pas plus compliqué que la ffc c'est le même.
et si il se débrouille bien le seul poste qui coute c'est l'ambulance et encore sur un circuit comme le tien c'est pas obligatoire
mais faut avoir la volonté d'organiser et surtout
être soutenu avec des BÉNÉVOLES
petite question tu cours avec quelle licence en ufolep

Je t'envoie un message personnel.

Etonnant : après ma sortie de 5h40 et 380 TSS hier après-midi, j'avais encore des jambes pour faire un Mini Gimenez cet après-midi.

gillesF78 écrit:

J'ai fait une grosse sortie avec un gros moteur...

Pfiou... ben avec le vent du nord vous n'avez pas dû vous marrer :-P j'étais un peu plus à l'abri en Chartreuse le matin
Belle virée ! trop long pour moi à ce moment de la saison dans le froid.

La semaine dernière, j'ai maintenu du foncier début de semaine, un rappel Vo2max en 3x[10x(30"/15") R=3'] mercredi soir, et des blocs de force de 5' à braquet croissant jeudi soir, pour ménager mon dos. De vendredi à mardi soir, Carnaval, qui va user le physique d'une fatigue non quantifiable sur GC... J'ai réussi à aller dérouler les jambes en gravel lundi soir, et faire 1h45 de HT mardi matin à i2-i3, avec quelques accélérations, sprints, et 2' à PMA finalisées par un sprint en fin de session. Mercredi j'avais quartier libre, j'ai roulé 2h30 sur route l'après midi. Jeudi soir un peu de CX avec mon fils pour l'aérer, vendredi soir Vo2max 3x[13x(30"/15") R=5'] bien passé sans chercher à m'arracher, sentant un début d'angine me guetter. Hier 1h20 de vélo en famille en fin de matinée et 1h25 de HT en regardant le circuit Hetnieuwsblat en fin d'aprem... Ce matin 2h de foncier route sous un vent fort, bien couvert... Ma rhino stagne, mais hors de question de faire un enième test...

J'ai pris le vent hier également... sur la terrasse, entre 18h et 19h, 45' de HT pour clore le w-end ... 2x10' de 30/30 pour enfoncer le clou, qui sont passés aux mêmes puissances, au watt près, que la semaine dernière. Pourtant la fatigue était bien présente, et après la 1ère série je ne me serais pas cru capable de faire la seconde. Et bonne nouvelle, je commence à m'éloigner des +5kg/ poids de forme !
Avant ça j'ai couru 65' samedi, i2+ avec une petite dizaine de sprints Fmax dans les raidards qui se présentaient.
Vendredi piscine 30'.
Jeudi c'était càp, du Gibala x6, et récup active sur le vélotaf retour.
Mercredi travail de Fmax en vélotaf.
Lundi-mardi c'était récup active, càp et vélotaf.
Je ne remplis pas régulièrement le carnet d'entraînement, mais les jambes me disent que la charge commence à être sensible et que la forme est bien meilleure.

Bien enroué ce matin au réveil, petit fébricule mais les contraintes du quotidien n'ont pas été remises en cause. Ce soir j'ai fait une petite demi-heure de vélo dans le parc près de la maison avec le fiston pour continuer à l'habituer à son nouveau vélo : un Nakamura Summit Evo cadre alu, freins à disques hydrauliques, fourche suspendues, mono plateau (8v). Que du bonheur pour lui

Hier soir petit footing i1 40' après le taf, et vélotaf retour 50' i1 également.
Ce matin vélotaf et première cascade : je circule sur la piste cyclable, je suis concentré sur la portière droite du véhicule de Limoges Métropole stationné comme un porc.


Derrière je m'emplafonne sur la voiture qui s'engage vers la station, que je n'ai pas vue, et dont le conducteur ne m'a pas vu.



Je m'en tire avec un bleu au-dessus du genou gauche, il a dû manger le bas du cintre, un hématome en train de sortir sur le fessier, et une belle frayeur. Le vélo n'a rien a priori, c'est un des avantages de ne pas avoir de dérailleur.
Je vais reprendre ma plus belle plume et écrire une nouvelle fois à Limoges Métropole, je vais être beaucoup moins diplomate que la dernière fois. Les 2 pingouins à bord du véhicule de service ne sont même pas descendus et ont rapidement déguerpi...

bonne récupération.
Oui c'est typiquement un des problèmes avec ces stationnements et arrêts gênants...

Bon rétablissement Stam! D'expérience, c'est parti pour 3-4 semaines de petites douleurs de ci de là...
est-ce que vous avez fait un constat amiable?

Laisse tomber cette piste cyclable. Elle est trop dangeureuse !

Roule avec les bagnoles.

Edit : elle servira de trottoir... De toutes façons, c'est un trottoir qui a été décoré avec des bandes blanches et des symboles, non ?

david38 écrit:

Bon rétablissement Stam! D'expérience, c'est parti pour 3-4 semaines de petites douleurs de ci de là...
est-ce que vous avez fait un constat amiable?

Je suis allé marcher 40' ce midi et effectivement, je peux déjà reporter la séance de Fmax sur le vélo prévue ce soir. Comme j'ai Salon de l'Agriculture demain, on verra jeudi comment tout ça aura évolué.
Et non, pas de constat, le conducteur m'a donné son numéro au cas où il y aurait des dégâts pas identifiés sur le coup (je roulais vraiment lentement, la roue avant n'est même pas voilée), et puis j'ai la vidéo.

gillesF78 écrit:

Laisse tomber cette piste cyclable. Elle est trop dangeureuse !

Roule avec les bagnoles.

Edit : elle servira de trottoir... De toutes façons, c'est un trottoir qui a été décoré avec des bandes blanches et des symboles, non ?

Oui, tu as raison, je vais aller rouler au milieu de la voie générale ; quand on fait la liste des points dangereux de cette piste, on en trouve 4 sur moins de 500m.

Edit: ça me revient maintenant : pas possible, cette piste-là est obligatoire...

Bon rétablissement copain !

Je partage vos avis (+ rouler sur la route plutôt qu'une PC fantôme coincée sur trottoir quand on dépasse les 15 km/h).
L'ennui c'est que les automobilistes sur la chaussée ne comprennent pas et nous insultent car on ne roule pas sur la bande cyclable du trottoir... mais rien de bien nouveau malheureusement, on en a déjà largement débattu dans le sujet annexe (mobilités).

En tout cas je te souhaite un bon rétablissement stam, d'expérience je sais que les coups "anodins" proches du genou peuvent être longs à soigner et se ressentent longtemps (surtout quand on n'a plus 15-20 ans ).

La mairie va certainement te répondre (si elle prend la peine de le faire, avec une mauvaise foi pleine et entière), que "tu allais trop vite et n'étais pas maître de ton véhicule" :-(

J'oubliais le plus important : bon rétablissement stam !

albator83 écrit:

L'ennui c'est que les automobilistes sur la chaussée ne comprennent pas et nous insultent car on ne roule pas sur la bande cyclable du trottoir... mais rien de bien nouveau malheureusement, on en a déjà largement débattu dans le sujet annexe (mobilités).(

Arf, on s'habitue aux insultes et autres conflits avec les automobilistes. C'est la nature humaine.

En général, les automobilistes ne s'en prennent qu'aux usagers plus faibles qu'eux : les trottinettes, les vélos, les piétons, etc...

Je n'ai jamais vu un automobiliste être agressif ou manquer d'attention ou reprocher le comportement d'un gros tracteur, un tractopelle, ou un rouleau compresseur ! L'automobiliste comprendra toujours qu'il est en position de faiblesse et que le plus gros que lui n'a pas une bonne visibilité, a des angles morts, etc...

Edit : les usagers de la voie publique, c'est un peu comme les gamins dans une cour de récréation. Il vaut mieux s'imposer que se faire discret.

Fredhamster écrit:

Le conducteur de la camionnette est responsable là non ?

Légalement je n'en sais rien, mais c'est certain que sans cette camionnette, je vois la voiture et je ne m'engage pas, même en étant prioritaire.

Fredhamster écrit:

De façon générale, je crois qu'il faudrait retirer la priorité aux cyclistes sur les bandes cyclables dans ce genre de situation car malheureusement la plupart des automobilistes ne font pas attention. D'ailleurs quand je suis sur une bande cyclable et qu'une voiture qui vient de me doubler met le clignotant pour tourner (au lieu de ralentir quelques secondes pour attendre que je sois passé ), je ne me considère plus comme étant prioritaire, je me décale derrière elle, les ceintures noire du volant ne sont pas nombreux...

Je partage la dernière partie de ton propos, je ne suis pas du genre à revendiquer jusqu'au bout une priorité pour le plaisir d'avoir raison. Mais surtout pas l'idée de céder nos droits sous prétexte qu'ils ne sont pas respectés. D'autant qu'il n'y a pas besoin d'être prioritaire pour être victime ; tiens, hier, je suis passé à 2 doigts d'un choc frontal : petite route de campagne, ça passe tout juste 1 voiture + 1 vélo, je longe le bord droit pour éviter le coussin berlinois, ce qui n'améliore ni ma vision ni ma visibilité à l'approche de l'intersection :

Un conducteur en SUV déboule de son impasse, il est probablement prioritaire, car il vient de droite et je pense que la chaussée appartient au domaine public (à vérifier, Gogole Street View n'y accède pas mais c'est pas ça qui fait la loi).

Mais clairement, il change de direction sans se préoccuper de savoir ce qu'il y a sur la chaussée où il s'engage, que je roule ou pas ça ne change rien, le mec regarde à droite et ne se soucie absolument pas de savoir s'il y a la place de poser sa grosse bagnole là où il va.
Je pense que c'est grâce au système de conduite embarqué que je suis entier : c'est pas le gars qui regardait ailleurs qui a pu piler aussi net, alors qu'à vélo et à 20km/h je n'ai pas eu le temps de réagir et freiner.
OK j'étais probablement en tort, mais si j'avais subi l'accident je me serais considéré comme victime d'un gars inattentif et peu scrupuleux. Donner par principe toutes les priorités à ce genre de conducteurs, ça revient à mes yeux à leur donner un permis de tuer, ils ne maîtrisent pas leurs véhicules.

Une bonne nouvelle aujourd'hui : des vols de grues sont en train de passer au-dessus de nos têtes, direction nord-est !

L'hiver s'éloigne si mon interprétation est bonne... mais ce serait pas mal qu'il flotte un peu (voire beaucoup) quand même en prévision de l'été.
Je ne pensais pas que je souhaiterais cela un jour...

On en vient à souhaiter un printemps pourri à pas mettre un cycliste dehors.