david38 écrit:
Comme Sachs avait déjà racheté (Maillard, Sedis, CLB, Huret), on peut dire que SRAM est une presque française!
Tout dépend de ce que "racheter" veut dire. On reprend le site de production complet avec ses employés (le capital humain), seulement l'outil de production (le capital fixe), voire seulement les brevets (le capital immatériel) ? Souvent, c'est juste la 3ème option, donc plus aucune production en France...
Je ne sais pas si mon jugement est biaisé par mon amour du vélo, mais je regrette qu'aucun gouvernement n'ai déployé une réelle politique industrielle du cycle en France, qui aurait pu mettre en synergie toutes les petites boîtes aujourd'hui disparue... Une France "cluster" de l'industrie du cycle, ça aurait eu de la gueule non ?