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Projet Titane 2011
il y a 13 ans 6 mois #42854
par ericlysvtt
Réponse de ericlysvtt sur le sujet Re:Projet Titane 2011
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il y a 13 ans 6 mois - il y a 13 ans 6 mois #42856
par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Re:Projet Titane 2011
lebad écrit:
ericlysvtt écrit:
Sinon, je trouve le jaune pas des masses terrible (enfin, à mon goût, l\'essentiel est que cela te convienne bien sur
)
Non, pas d\'idée. Mais bon, c\'est faisable en cabine de sablage (atelier de carrosserie auto par exemple). Ça ne doit pas aller chercher très loin ça... Par contre, il faut connaitre les indication pour la sableuse (cf ma réponse de plus tôt dans la soirée).A ce sujet, tu as un ordre d\'idée de prix pour refaire le micro-billage (au cas où) ?
ericlysvtt écrit:
C\'est corrigéOUPSS un doublon
Sinon, je trouve le jaune pas des masses terrible (enfin, à mon goût, l\'essentiel est que cela te convienne bien sur
) Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 13 ans 6 mois #42865
par kriskap13
Réponse de kriskap13 sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Perso ce qui me gene c\'est les stickers des jantes ...
C\'est sacrément chargé !
M\'enfin, c\'est HS et puis les coups et les douleurs ...
Pour lebad, les passage sous le bdp, ce sera en gaine continue ou discontinue ?
Ne crains tu pas un probleme d\'encrassage (boue, poussiere ...) pour le 2e cas ?
C\'est sacrément chargé !
M\'enfin, c\'est HS et puis les coups et les douleurs ...
Pour lebad, les passage sous le bdp, ce sera en gaine continue ou discontinue ?
Ne crains tu pas un probleme d\'encrassage (boue, poussiere ...) pour le 2e cas ?
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il y a 13 ans 6 mois #42876
par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Ouais, enfin, passer un coup de fil à Levacon alors que c\'est éventuellement pour un cadre made in Ailleurs... Moi, perso, je n\'oserais pas 
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il y a 13 ans 6 mois #42877
par Gawain
\\\\\\\"When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race.\\\\\\\"
H. G. Wells
Réponse de Gawain sur le sujet Re:Projet Titane 2011
JFD_ écrit:
Je vois pas pourquoi, vu que cela fait partie des prestations qu\'il revendique sur son site.
Ouais, enfin, passer un coup de fil à Levacon alors que c\'est éventuellement pour un cadre made in Ailleurs... Moi, perso, je n\'oserais pas
Je vois pas pourquoi, vu que cela fait partie des prestations qu\'il revendique sur son site.
\\\\\\\"When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race.\\\\\\\"
H. G. Wells
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il y a 13 ans 6 mois #42880
par stam
Réponse de stam sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Gawain écrit:
Mais comme c\'est quelqu\'un de charmant toujours prêt à se plier en 4 pour satisfaire le client, il est tout à fait possible qu\'il accepte ; il suffit de voir le nombre de cadres d\'autres fabricants (et des plus prestigieux !) en réparation dans son atelier...
Moi je vois : il a un carnet de commandes long comme un jour sans pain. A sa place, beaucoup d\'artisans répondraient \"OK... dans 1 an !\", histoire de refuser poliment.JFD_ écrit:
Ouais, enfin, passer un coup de fil à Levacon alors que c\'est éventuellement pour un cadre made in Ailleurs... Moi, perso, je n\'oserais pas
Je vois pas pourquoi, vu que cela fait partie des prestations qu\'il revendique sur son site.
Mais comme c\'est quelqu\'un de charmant toujours prêt à se plier en 4 pour satisfaire le client, il est tout à fait possible qu\'il accepte ; il suffit de voir le nombre de cadres d\'autres fabricants (et des plus prestigieux !) en réparation dans son atelier...
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il y a 13 ans 6 mois - il y a 13 ans 6 mois #42884
par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Gawain écrit:
Sinon, c\'était un peu pour les raisons expliquées par Stam que... JPLV ne sait pas dire non. C\'est son défaut. Et moi, je me vois mal en profiter. Mais s\'il le propose ouvertement sur son site, alors, ma remarque est dénuée d\'intérêt.
Il est certain qu\'il collectionne les cadres en réparation because casse/fissure, etc... Litespeed, Passoni,...
Je ne connais pas son site par coeur. Il propose cela ouvertement maintenant?JFD_ écrit:
Ouais, enfin, passer un coup de fil à Levacon alors que c\'est éventuellement pour un cadre made in Ailleurs... Moi, perso, je n\'oserais pas
Je vois pas pourquoi, vu que cela fait partie des prestations qu\'il revendique sur son site.
Sinon, c\'était un peu pour les raisons expliquées par Stam que... JPLV ne sait pas dire non. C\'est son défaut. Et moi, je me vois mal en profiter. Mais s\'il le propose ouvertement sur son site, alors, ma remarque est dénuée d\'intérêt.
Il est certain qu\'il collectionne les cadres en réparation because casse/fissure, etc... Litespeed, Passoni,...
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il y a 13 ans 6 mois #42961
par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Réalisation Levacon quand on arrive à le convaincre de ne pas polir:
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il y a 13 ans 6 mois - il y a 13 ans 6 mois #42968
par stam
Réponse de stam sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Oui, toutafé !
Ceci étant, c\'est plus qu\'un choix esthétique, car une soudure polie est dans l\'absolu plus jolie qu\'une soudure brute : si tu présentes 2 soudures, 1 polie et 1 brute, à un échantillon de quidams qui n\'y entendent rien au titane, ils te diront que la soudure polie est plus jolie.
Ce qui rend la soudure brute plus belle aux yeux d\'une majorité de titaneux, c\'est la représentation du travail et du savoir-faire qu\'il y a derrière. Donc, plus qu\'un choix esthétique, c\'est un choix partisan (au sens noble du terme) ! (et d\'ailleurs je ne chercherais pas à convaincre quelqu\'un que mon point de vue est meilleur que le sien, puisque vouloir \"faire-savoir\" que la soudure est bien faite se défend autant que de rechercher un optimum mécanique pas forcément perceptible)
!Ceci étant, c\'est plus qu\'un choix esthétique, car une soudure polie est dans l\'absolu plus jolie qu\'une soudure brute : si tu présentes 2 soudures, 1 polie et 1 brute, à un échantillon de quidams qui n\'y entendent rien au titane, ils te diront que la soudure polie est plus jolie.
Ce qui rend la soudure brute plus belle aux yeux d\'une majorité de titaneux, c\'est la représentation du travail et du savoir-faire qu\'il y a derrière. Donc, plus qu\'un choix esthétique, c\'est un choix partisan (au sens noble du terme) ! (et d\'ailleurs je ne chercherais pas à convaincre quelqu\'un que mon point de vue est meilleur que le sien, puisque vouloir \"faire-savoir\" que la soudure est bien faite se défend autant que de rechercher un optimum mécanique pas forcément perceptible)
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il y a 13 ans 6 mois #43334
par fcmax
Réponse de fcmax sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Bravo lebad, en voila un beau projet 
.
Bienvenu dans le club trés fermé des heureux propriétaire de cadre sur-mesure francais
Pas de soucis pour le copié de mes bases arrières, je suis flatter qu\'une partie de mon projet ait put te servir d\'exemple
Un cadre titan, une préparation marathon, des courses identiques, c\'est cool on vas pouvoir se retrouver sur ces beaux événements
Et pour l\'équipement tu est partis sur quel composant.
fabien
.Bienvenu dans le club trés fermé des heureux propriétaire de cadre sur-mesure francais
Pas de soucis pour le copié de mes bases arrières, je suis flatter qu\'une partie de mon projet ait put te servir d\'exemple
Un cadre titan, une préparation marathon, des courses identiques, c\'est cool
on vas pouvoir se retrouver sur ces beaux événementsEt pour l\'équipement tu est partis sur quel composant.
fabien
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il y a 13 ans 6 mois #43335
par lebad
Réponse de lebad sur le sujet Re:Projet Titane 2011
Ca va être similaire à mon ex-merida, à 2-3 choses près.
Ce qui change :
- Fourche : nouvelle SID.
- Pédalier : Hollowgram avec monte de plateaux XX en 26-39, et dérailleur avant associé.
- Tige de selle : une titane Altira.
Ce qui reste :
- Tout le reste de la transmission xtr.
- Freins Magura Marta SL.
- Roues chris King + jantes ZTR 355 (derrière) et Race (devant).
- Et ce qui manque....
Ca devrait être sympa
Ce qui change :
- Fourche : nouvelle SID.
- Pédalier : Hollowgram avec monte de plateaux XX en 26-39, et dérailleur avant associé.
- Tige de selle : une titane Altira.
Ce qui reste :
- Tout le reste de la transmission xtr.
- Freins Magura Marta SL.
- Roues chris King + jantes ZTR 355 (derrière) et Race (devant).
- Et ce qui manque....
Ca devrait être sympa
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