POWER 2 MAX

stormless écrit:

Bonsoir,

pour amener de l'eau à ton moulin.
j'ai passé pas mal de temps avec la hot line : pour comprendre pourquoi la puissance sur les sprints et si basse
au début pas de réponse et par la suite ils m'ont expliqué que la courbe de lissage de puissance sur le P2M est sur 2 tours de manivelle.
et pour info l’étalonnage du P2M se fait jusqu’à 300 W, donc après au dessus de 300 W tu es dans l'inconnu

Merci pour le retour, le rapport de calibration en m'a possession ne monte pas au dessus de 200 watts mais peut être qu'ils vont maintenant jusqu'à 300 watts...Je pense qu'ils savent très bien qu' au dessus de 300 watts, ils sont pas top mais ne peuvent pas faire mieux avec la technologie choisie . donc les rapports et tests officiels sont certifiés sur des valeurs assez basses ...

Mais, dans le cadre de notre utilisation au quotidien, en sachant que l'on utilise que le p2m, donc répétabilité, donc au-dessus de 300W on affiche peut être pas la vrai W, mais si chaque on a la même répétabilité... ?

De toute manière si on veut une valeur à peu près "exacte" aujourd'hui, c'est SRM voire PowerTap... rien d'autre.
Comme Charly du moment que la mesure est répétable, ça me va... en tout cas je ne suis pas prêt à mettre 2-3x plus cher dans un capteur pour avoir une valeur exacte : à part se comparer aux autres équipés en SRM, ça ne m'intéresse pas (et comme les courses ne sont pas un concours de watts ).
M'orientant vers un P2M Type S en Rotor 24 (commande imminente, je dois valider un dernier point), je ferai un comparatif avec mon P2M première génération (que je garderai sur le mulet)

albator83 écrit:

De toute manière si on veut une valeur à peu près "exacte" aujourd'hui, c'est SRM voire PowerTap... rien d'autre.
Comme Charly du moment que la mesure est répétable, ça me va... en tout cas je ne suis pas prêt à mettre 2-3x plus cher dans un capteur pour avoir une valeur exacte : à part se comparer aux autres équipés en SRM, ça ne m'intéresse pas (et comme les courses ne sont pas un concours de watts ).
M'orientant vers un P2M Type S en Rotor 24 (commande imminente, je dois valider un dernier point), je ferai un comparatif avec mon P2M première génération (que je garderai sur le mulet)

Bonjour Albator,
as tu reçu ton pédalier? Quand est il des tests?

En fait une bonne réduc SRM est passée par là (sans Alban je passais à côté, j'étais en train de commander quand il m'a filé l'info) donc j'ai pris une étoile SRM Sram GXP avec des manivelles Force 22 d'occasion (comme neuves).
100 € plus cher qu'un P2M Type S au final, discret, le capteur seul fait 100 g donc +60g par rapport au Force 22 d'origine, quelques saisons d'autonomie (1700 ou 2000 h je ne sais plus), 3 ans de SAV... je n'ai pas réfléchi longtemps :-)
Sur le terrain je n'ai pas encore travaillé spécifiquement pour noter la différence avec mon vieux P2M, dont le compartiment à piles a fini par se fissurer après quatre ans de bons et loyaux services (j'ai aussi cassé une vis de l'étoile au dernier démontage :-( ).

Bref, SRM powered depuis Noël 2014.

Etixx - Quickstep aurait signé un accord avec Power 2 Max...(en K-Force Light, et apparemment -tout comme Tinkofff- ils passeraient aussi sur le groupe FSA en cours d'année, c'est ce qui est annoncé un peu partout sur le net depuis qq jours).
source: Clé utilisateur/ secrète de la configuration non valide

mince tout ça ne va pas faire directement baisser les prix des Power2Max

C'est certain... d'un autre côté le sponsoring de Movistar a certainement dû jouer pour qu'ils proposent un capteur Campagnolo 5 puis 4 branches (plutôt joli d'ailleurs) :-)

ouais c'est clair tout n'est pas négatif, qq part on peut aussi se dire que si il y a une telle guerre des capteurs sur le sponsoring c'est qu'il y a un marché à conquérir, et donc par effet de bord de la concurrence & une petite guerre des prix en vue (espérons qu'elle ne soit pas uniquement ciblée sur le seul paramètre tarif d'ailleurs....parce que les concurrents qui arrivent sont tous plus farfelus les uns que les autres j'ai l'impression...)

P2M a un peu cassé les prix en arrivant... mais vu que les autres s'alignent dessus (autour des 1000 €), je ne pense pas que la baisse sera significative dans les années à venir.
Un peu comme les compteurs/GPS qui restent toujours aussi chers (200-300 €) sans pour autant être des monstres de fiabilité.

Tout dépend si un "game changer" arrive ou pas sur le marché, en gros un système présentant une belle fiabilité basé sur une techo et production moins chère...mais bon c'est un peu espérer le beurre, l'argent du beurre et la crémière avec...perso en attendant le powertap me va très bien

Bonjour à tous,

Depuis le début d'année passée je suis équipé d'un P2M type S. Depuis quelque temps en descente il fait des piques de Watts alors que je ne pédale pas!

Dans l'absolu le problème n'est pas très grave. C'est juste ma courbe de puissance sur 1 à 5 secones qui risque d'être faussée.

Certains d'entre vous on déjà rencontré ce problème? Il existe une solution?

Dans un 2ème temps je contacterais le sav.

Merci

Bonjour,
je n'ai pas entendu de problème de pic de puissance lors d'interruption de pédalage mais de sous estimation de la puissance, il y a plusieurs utilisateurs sur le forum dont Albator83 qui pourrait donner son avis.
Si le pédalier est sous garantie autant faire un retour en SAV, dans tous les cas ceci ne devrait pas arriver

Ça m'arrive de temps en temps. Effectivement ça fausse le profil de puissance. (2000w c'est pas pour moi! )
J'utilise golden cheetah pour supprimer ces erreurs. La plupart du temps c'est 1 ou 2 valeurs à corriger.

Le renvoyer en pleine saison m'embête un peu... ca voudrait dire faire sans 3 à 4 semaines.. Si vraiment s'est la seule solution j'attendrais jusqu'en octobre..

Golden Cheetah pourrait être la solution intermédiaire. Car sur Strava impossible de corriger.

Merci pour vos réponses.

Rismis écrit:

Bonjour,
je n'ai pas entendu de problème de pic de puissance lors d'interruption de pédalage mais de sous estimation de la puissance, il y a plusieurs utilisateurs sur le forum dont Albator83 qui pourrait donner son avis.
Si le pédalier est sous garantie autant faire un retour en SAV, dans tous les cas ceci ne devrait pas arriver

Jamais eu ce souci, cela dit : 1) je roule en SRM depuis Noël 2) j'avais l'ancienne génération de P2M.
D'ailleurs il traîne toujours dans un coin avec une des trois pattes de l'étoile cassée, faudrait voir combien me coûterait une réparation (si ça vaut le coup pour une revente éventuelle)

albator83 écrit:

Rismis écrit:

Bonjour,
je n'ai pas entendu de problème de pic de puissance lors d'interruption de pédalage mais de sous estimation de la puissance, il y a plusieurs utilisateurs sur le forum dont Albator83 qui pourrait donner son avis.
Si le pédalier est sous garantie autant faire un retour en SAV, dans tous les cas ceci ne devrait pas arriver

Jamais eu ce souci, cela dit : 1) je roule en SRM depuis Noël 2) j'avais l'ancienne génération de P2M.
D'ailleurs il traîne toujours dans un coin avec une des trois pattes de l'étoile cassée, faudrait voir combien me coûterait une réparation (si ça vaut le coup pour une revente éventuelle)

Si tu recherches une étoile de Sram S900 j'en ai une en rabe, il faut que je remette la main dessus

L'étoile S900 est en parfait état (j'en ai même une deuxième)... c'est l'étoile P2M qui est pétée

Aujourd'hui je prends mon vélo pour une petite sortie. Bizarrement le garmin ne propose pas l'étalonnage...
Résultat, pas de capteur sur toute la sortie, je pense que la pile est morte car il n'y a même pas de lumière sur le capteur et il me semble avoir aperçu une lumière rouge en faisant le ménage et en bougeant le vélo lundi ...

Mais je suis quand même surpris car j'avais eu 3 messages du garmin comme quoi la pile était faible au précédent changement. Cette fois rien du tout ... !!!

Je me demande si la pile que j'ai mise n'est pas moins performante (Energizer, les Renata sont arrivées au bout de 3 semaines ...). Elle grand maximum 220h de fonctionnement. On est loin des 400h prévues par Power2max !

Personnellement je n'ai jamais tenu 400h avec mon ancien P2M... même avec les Renata d'origine.
Et c'était encore pire dès que l'humidité rentrait dans le boîtier (après un déluge par exemple).