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Les courses pro

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il y a 6 mois 3 semaines #186247 par IceMole
Réponse de IceMole sur le sujet Les courses pro
J'aime bien, ils ont réussi à garder l'esprit des précédents, ce qui permettra de facilement les identifier.
Et l'effectif est bien taillé pour les courses d'un jour.

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il y a 6 mois 3 semaines #186249 par cycloflamand
Réponse de cycloflamand sur le sujet Les courses pro
Décathlon revient comme sponsor principal et fournisseur de vélos, comme à la grande époque des 90's avec Cyril Dessel et John Gadret ! Bon perso j'aurais préféré voir Van Rysel en sponsor principal, je trouve que Décathlon sonne "oldschool"..

Sur quels vélo la GFDJ évoluera t-elle après le retrait de Lapierre comme partenaire ?

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il y a 6 mois 3 semaines - il y a 6 mois 3 semaines #186251 par david38
Réponse de david38 sur le sujet Les courses pro

Décathlon revient comme sponsor principal et fournisseur de vélos, comme à la grande époque des 90's avec Cyril Dessel et John Gadret ! Bon perso j'aurais préféré voir Van Rysel en sponsor principal, je trouve que Décathlon sonne "oldschool"..

Sur quels vélo la GFDJ évoluera t-elle après le retrait de Lapierre comme partenaire ?


Van rysel, c'est que les vélos et tenues "route", Decathlon, c'est tous les sports et c'est connu de tout le monde (ou presque). Pour du sponsoring grand public, ça me semble plus adapté.

Pour GFDJ, j'ai cru voir une rumeur annonçant un partenariat avec Wilier.

Région Grenobloise
Dernière édition: il y a 6 mois 3 semaines par david38.

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il y a 6 mois 3 semaines #186252 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Les courses pro
Ce que je crains, c'est que le tarif des vélos Van Rysel n'augmente...

Cycloflamand a vu le vent venir à investissant dans son futur vélo de CX Van Rysel qui va prendre de la valeur :P

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il y a 6 mois 3 semaines #186256 par IceMole
Réponse de IceMole sur le sujet Les courses pro

Décathlon revient comme sponsor principal et fournisseur de vélos, comme à la grande époque des 90's avec Cyril Dessel et John Gadret ! Bon perso j'aurais préféré voir Van Rysel en sponsor principal, je trouve que Décathlon sonne "oldschool"..

Sur quels vélo la GFDJ évoluera t-elle après le retrait de Lapierre comme partenaire ?


Le contrat avec Wilier serait signé mais dévoilé uniquement d'ici la fin de l'année.

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il y a 6 mois 3 semaines - il y a 6 mois 3 semaines #186258 par Lafoy
Réponse de Lafoy sur le sujet Les courses pro

Ce que je crains, c'est que le tarif des vélos Van Rysel n'augmente...

Cycloflamand a vu le vent venir à investissant dans son futur vélo de CX Van Rysel qui va prendre de la valeur :P



VAN RYSEL Velo De Route Rcr Pro Red Etap Axs Power 8 500,00€

www.vanryselcycling.com/rcr

C est quand même déjà cher non?
Dernière édition: il y a 6 mois 3 semaines par Lafoy.

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il y a 6 mois 3 semaines #186259 par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Les courses pro
C'est déjà cher mais si tu regardes la concurrence un vélo de cette gamme va chiffrer à 12000€ voir plus...
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: jfd_, albator83, teamdindon

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il y a 6 mois 2 semaines #186262 par david38
Réponse de david38 sur le sujet Les courses pro
Ce n'est pas grave, c'est un vélo de "catalogue", Il est déjà en rupture de stock dans la plupart des tailles et ça m'étonnerait que Decathlon approvisionne avec en quantité ses magasins dans le futur...

Région Grenobloise

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il y a 6 mois 2 semaines #186264 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Les courses pro
Decathlon est toujours de bon conseil :


Source : van rysel rcr force axs a 4800€

Région Grenobloise, GillesF78
Pièces jointes :
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il y a 6 mois 2 semaines #186265 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Les courses pro
Ah, elle est bien celle-là :petard:

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il y a 6 mois 2 semaines #186266 par teamdindon
Réponse de teamdindon sur le sujet Les courses pro

Decathlon est toujours de bon conseil :


Source : van rysel rcr force axs a 4800€


Le blanchiment est interdit, mais on peut toujours faire un blanchissage ;-)

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il y a 6 mois 2 semaines #186267 par stam
Réponse de stam sur le sujet Les courses pro
Je note qu'un vélo en carbone ne se lave pas :lunettes: . C'est déjà la méthode que j'appliquais pour mes vélos métalliques, je ne serai donc pas dépaysé...

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il y a 6 mois 1 semaine #186303 par Lafoy
Réponse de Lafoy sur le sujet Les courses pro

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il y a 6 mois 1 semaine #186304 par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Les courses pro
Si enve a aligné assez de zéros c'est pas très étonnant.
Et puis de toute façon en étant mauvaise langue je dirais que chez Total énergie c'est pas le vélo qui les a empêché de gagner en 2023... 😄

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il y a 6 mois 1 semaine #186305 par Lafoy
Réponse de Lafoy sur le sujet Les courses pro
Oui j ai bien saisi que l intérêt c est money-money
Mais cette marque est pour moi l equivalent De Rolex : c est très cher, c est très lourd , et pas forcément à la pointe de la technologie !
Leur cadre route accepte des pneu de 35 , ok pour le CX , lol , ils n ont pas de CLM et leur expérience en tant que cadreur est récente ( 2 ans)

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il y a 6 mois 1 semaine #186306 par stam
Réponse de stam sur le sujet Les courses pro

c est très lourd

Là je te trouve dur ; pour le reste, OK.
En cherchant des infos sur ce spad (aéro, rigidité...?), j'ai trouvé un test sur Top Vélo. Si les pros y choisissent leurs spads, faut peut-être en déduire qu'ils y prennent aussi leurs plans d'entraînement ?

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il y a 6 mois 1 semaine #186307 par IceMole
Réponse de IceMole sur le sujet Les courses pro
Cela fait vraiment un grand écart entre le Spé apportés par Sagan et les Enve dont personne ne connait la fiabilité et le comportement même si évidemment ils ont du pouvoir les tester en "off".
Autant pour les roues ils ne sont pas novices au plus haut niveau en ayant déjà équipé UAE et les vélos Colnago, mais pour les cadres...
Ajouté à cela, effectivement, aucune machine dédiée au CLM.
Bref, j'espère qu'ils ne vont pas regretter de ne pas être retournés chez Wilier, qui soi disant était nul en performance par rapport aux Spé.

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il y a 6 mois 1 semaine - il y a 6 mois 1 semaine #186308 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Les courses pro
Il y a d'excellents cadres "Génériques made in Taiwan".

Certaines équipes continentales roulent sur Dolan, Handsling, YOLEO...

www.cyclist.co.uk/in-depth/protour-conti-team-bikes-kit
www.cyclistshub.com/best-chinese-bicycle-brands/

Actuellement, il n'y a pas de raisons pour que les nouveaux fabriquants ou les "low cost" fassent beaucoup moins bien que les fabriquants qui ont pignon sur rue. Tout se copie facilement, à qq exceptions près telles que les méthodes de tissage de chaussettes utilisées dans les cadres Time avec la méthode de transfert de résine "RTM" (machines à tisser très spécifiques qui n'ont jamais été concurrencées).

En gros, la différence de prix entre les cadres vient souvent du marketing.

Decathlon a commencé à sponsoriser l'équipe junior AG2R U19 (initialement appelée BTWIN - AG2R la Mondiale, puis Van Rysel - AG2R la Mondiale). Ils ont ainsi entretenu une bonne image de marque. Et maintenant qu'ils sponsorisent l'équipe World Tour, tu vas voir ce que feront les prix ;-)

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Dernière édition: il y a 6 mois 1 semaine par gillesF78.

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il y a 6 mois 1 semaine #186310 par IceMole
Réponse de IceMole sur le sujet Les courses pro

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Le contrat avec Wilier serait signé mais dévoilé uniquement d'ici la fin de l'année.


Autocitation, mais cela a été rendu officiel ce jour... Mais pour les nouvelles couleurs, il faudra patienter jusqu'en janvier. Annonce officielle Wilier (en anglais mais dispo en italien pour ceux qui préfèreraient :P )

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il y a 6 mois 1 semaine - il y a 6 mois 1 semaine #186315 par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Les courses pro

Decathlon a commencé à sponsoriser l'équipe junior AG2R U19 (initialement appelée BTWIN - AG2R la Mondiale, puis Van Rysel - AG2R la Mondiale). Ils ont ainsi entretenu une bonne image de marque. Et maintenant qu'ils sponsorisent l'équipe World Tour, tu vas voir ce que feront les prix ;-)


Pour le coup, je ne pense pas que les prix des vélos décathlon augmentent beaucoup car :
- Decathlon a toujours axé son marketing sur des prix bas, en tout cas plus bas que les autres marques du secteur.
- Le volume des ventes de leur vélos haut de gamme représente une part infime de leur CA donc ils ne vont pas risquer d'écorner leur image pour un si faible volume.
- Le coût du sponsoring sera absorbé par l'ensemble de leurs gammes/sports donc très dilué.
Dernière édition: il y a 6 mois 1 semaine par Zeo.
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