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10. Test terrain PowerTap G3

Nous avons fait exactement le même parcours avec Mig mon compagnon de sortie. Il était intéressant de comparer les puissances avec nos capteurs identiques PT G3+.

Sur le col de Saxel 4.7% de moyenne très régulier Mig obtient 211 watts et moi 203, soit 8 watts de différence.

On va essayer de décortiquer tout cela pour voir si l'écart est recevable.

En rentrant je me suis pesé à 65 kg. Le poids de mon vélo, bidon, kit réparation boyaux, équipement ( casque, habit, chaussures) est estimé à 11.5 kg. Ce qui fait un poids roulant de 76.5 kg.

Pour rappel voici les essais comparatifs

differencePTSRMERGOMO.JPG


Sur du 4% on a +-9 watts de dispersion pour un PT.

J'ai également pris soin de passer notre montée au calculateur:


Mig (poids roulant estimé 81 kg):

ComposanteAerodynamique 23
ComposanteRoulement 11
ComposanteGravité 182

                PUISSANCE TOTALE (watts) 216

Bibi (poids roulant estimé 76 kg):

ComposanteAerodynamique 23
ComposanteRoulement 11
ComposanteGravité 172

                PUISSANCE TOTALE (watts) 206

(A titre d'information sur une pente de 8% à 12 km/h on aura 13 watts d'écart. )

Si on tient compte de la dispersion de la mesure on obtient la fourchette suivante:

Mig

- Limite supérieur 216+9 = 225 wats
- Limite inférieur 216-9 = 207 watts


Bibi

- Limite supérieur 203+9 = 212 wats
- Limite inférieur 203-9 = 194 watts

Nous sommes donc dans le tir !!!

Il est vrai qu’intuitivement je m'attendais à beaucoup plus.

J'ai pu également rouler avec un PowerTap G3+ et un Powe2Max simultanément. De subtiles différences de mesures peuvent se rencontrer lorsqu’on compare deux types de capteurs de puissance, notamment si l’on compare un appareil situé dans le pédalier avec un autre dans le moyeu, ou dans une paire de pédales.

J'ai effectué une même sortie avec un Power2Max et un PowerTap (et deux compteurs Garmin Edge 500). Voici le relevé de l'enregistrement: Fichier Excel PTG3 POWE2MAX

 

Article Velo Magazine mars 2014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


(source Vélo Magazine N° 517 mars 2014)

Pour progresser, facile acheter un Ergomo  :lol: