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Tu as fait quoi aujourd'hui???
- IceMole
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Pour ceux qui feront l'EDT :
- la montée avait été refaite depuis plus d'un mois, un billard
- la descente côté Thorens, dont les premiers kilomètres étaient en mauvais état, a été refaite également, un billard
- la partie "gravel" vient d'être terminée. Des engins encore présents ce matin déposaient puis compactaient un mélange fin de graves et terre. Cela aseptise grandement le passage. En revanche, à noter qu'avec une humidité importante (orages les jours précédents), ça va un peu ressembler aux Strade Bianche donc faudra bien nettoyer les pneus avant d'attaquer la descente, sinon gare aux glissades.
Soutiens le Coq du XV, du Hockey / Roller Hockey et du Hand.
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- Circus
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Je voulais faire une prépa Gimenez, mais j'en ai été incapable... Parti pour faire 4x1'@360w/4'@260, j'explose au début de la 3è série... je me repose 4' et j'enchaine sur la fin de la montée par 4x1'@290w/1'@190w.
Sur la 2è montée, je vise 1'@350w/4'@240w, et j'explose après la PMA de la 3è série. Je finis par le même deuxième exo.
Troisième montée, je pars sur 2 séries calibrées comme à la deuxième, je peux pas dire que j'explose puisque je savais que j'arrêtais et toujours pareil pour la fin.
Avant ça, j'avais déjà pris un bon coup au moral sur la côte d'échauffement en explosant au bout de 9' à 287w. Grosses douleurs dans les cannes, particulièrement marqué à gauche, impossible d'appuyer.
J'ai pourtant fait l'effort de me reposer depuis ma grosse sortie de samedi, en ne faisant que deux sorties de récup dimanche et lundi et en coupant complet depuis ce dernier jour. Vraiment ras-le-bol de ne pas avoir de sensations correctes...
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- albator83
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Autre reco des Glières pour l'EDT avec un copain du club, en mode sortie foncière sans se taper dedans du tout
Pour ceux qui feront l'EDT :
- la montée avait été refaite depuis plus d'un mois, un billard
- la descente côté Thorens, dont les premiers kilomètres étaient en mauvais état, a été refaite également, un billard
- la partie "gravel" vient d'être terminée. Des engins encore présents ce matin déposaient puis compactaient un mélange fin de graves et terre. Cela aseptise grandement le passage. En revanche, à noter qu'avec une humidité importante (orages les jours précédents), ça va un peu ressembler aux Strade Bianche donc faudra bien nettoyer les pneus avant d'attaquer la descente, sinon gare aux glissades.
J'imagine qu'ils ont du procéder de la même manière qu'au Finestre (les années où le Giro y passe, sinon les ornières le rendent impraticable en temps normal en vélo de route).
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- Llloic
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Alps Bike Marathon à La Clusaz, 82,5km pour 3200m de D+ (79km et 2800m D+ annoncés, le rab' c'était gratuit ), manche UCI Marathon Series : www.strava.com/activities/1640244276
J'avais encore des points UCI de la MB Race, donc départ en 3ème ligne. Un vrai beau marathon VTT Alpin pour moi : des montées roulantes, des jolis coups de cul, des singles en replat, des descentes techniques dont une pas mal engagée limite enduro, vraiment beaucoup de plaisir sur cette course !
Au niveau du classement je fini 40ème, donc dans les points UCI en prime
VTT XC Blog : ma pratique du VTT Cross Country, avec des récits de course, des conseils pour progresser, des tutoriels, etc...
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- Circus
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Demain, dernier grand parcours de reco de l'Ariégeoise, quasi le même que le we dernier.
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- ronan
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Aujourd'hui, sortie de 100km sur route incluant la montée du col de la Madone depuis Menton.
C'est très joli et assez agréable à monter. Le problème, c'est que maintenant j'ai un temps de référence et si j'y retourne je vais vouloir faire mieux
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- lebad
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Pas motivé le matin, mais j'ai bien fait d'y aller. Je me suis vraiment bien amusé sur un parcours excellent. Bon compromis entre "trucs merdiques" modernes et vrais parcours VTT bien technique.
Dommage que je parte comme une clé à molette (manque de course) car je suis hyper bouchonné par des mecs qui n'ont vraiment pas le niveau technique. Il est hyper difficile de doubler sur ce tracé. Je perds beaucoup de temps (et le bon wagon). Je finis par m'en défaire en fin de premier tour /4.
Derrière, je suis content car je n'ai pas faibli. Dernier tour aussi bon que les autres !
Bref, 17e scratch, car une fois de plus il n'y avait pas grand monde.
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- Circus
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150 bornes et 4500 de D+. Presque le même parcours que la semaine dernière (des copains voulaient faire ça, j'allais pas les faire chier) : Les Cabannes/Routes des corniches/Montée de Bonascre/Versant Ouest du Pailhères (tout le monde parle de l'autre versant, mais celui-là est vraiment dur également)/Retour à la route des corniches/Cabannes et montée à Beille.
Il a vraiment fallu que je me force pour repartir dans Beille alors que tous les autres arrêtaient... Mais bon, ça c'est fait. Maintenant des intensités et du plus court avant de faire du jus la semaine avant le 30.
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- lebad
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- laurent.a
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4500 D+ ! Wahoo !
clair, ca va pas etre la meme rigolade au WE VO2
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- albator83
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www.strava.com/activities/1644317693
Course menée tambour battant du début à la fin : malgré une grosse poursuite de 120 km on n'a jamais réussi à revoir Nicolas Roux, dernier rescapé d'une échappée à cinq... on arrive tous bien entamés au pied de Joux-Plane, Jeff s'envole, je m'accroche à William pour le lâcher à mi-pente et reprends tout le monde sauf deux collègues => et hop on monte sur la boîte (Joux-Plane @ 4,5 W/kg et 1300 m/h après 3h45 de course et 4 cols @ i3/i4). Très, très content du dénouement qui efface mon abandon (malade) de l'an passé
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- lebad
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- jfd_
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Edit : Le CR de Gilles sur la Morzine Haut-Chablais étant plus que complet, je l'ai déplacé dans le sujet ainsi que l'intervention de Rodolphe. Il m'a fallu 'bricoler' car le sujet était un peu trop vieux pour accepter directement les déplacements.
Y Clic
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- cycloflamand
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Jeudi du coup, n'ayant pas le temps, j'ai fait 30' de Turbo Muin dans le garage à la cool.
Vendredi matin suis sorti 2h20 en m'arrêtant chez un vélociste frontalier bien connu pour chiffrer un vélo de sa griffe, cadre assez aéro (copie de toute la tendance actuelle qui reprend la géométrie de l'aérorad canyon à peu de choses près...).
Sans les roues, avec un groupe ultegra 6800 de fin de stock, cintre/potence deda, selle italia prologo + accessoires j'arrive à un peu plus de 2000 roros. Sachant que l'ultimate CF SL 8.0 de canyon est à 2200e, y'a matière à réfléchir.
Vendredi soir : tandem remorque, samedi matin petite sortie d'une heure. Samedi aprem presta sono (mariage) donc du TSS en musculation
Hier aprem, défi tandem-remorque au mont des cats : on a testé le plus petit développement pour survivre dans un passage d'1min à 12%. 54km/h dans la descente, madame fermait les yeux, le petit dormai paisiblement à l'arrière
Ce matin, 1h35 avec PMA au mont des cats : 3x(8x(30"/15") recup 5' dans la descente). Autour de 380w (ma pma mesurée fin mai).
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- gillesF78
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Région Grenobloise, GillesF78
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- teamdindon
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- Zeo
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Il parait qu'il a même pris des roues dans la vallée... Je ne reconnais plus mon Gillou !
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- Circus
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Oui mais il a dit qu'il avait fait la feignasse à Morzine.
Il parait qu'il a même pris des roues dans la vallée... Je ne reconnais plus mon Gillou !
Y a que lui pour payer 40€ pour faire une séance d'endurance !!!
ps : bravo Gilles pour cette belle séance !!
De mon côté, séance récup' avec Yannick, 50 bornes à 125 puls. Demain soir, première nocturne de l'année.
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- albator83
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Réussir à boucler un Gimenez à J+2 d'une cyclosportive, c'est vraiment costaud
C'est clair... moi ce soir ça tricotait pas mal jusqu'à i3 dans Montaud, mais de là à manger de la PMA sur Gimenez
J'attendrai demain ^^
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- cycloflamand
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Ce soir, mon classique triple aller-retour piste cyclable tout plat, au tempo, à 260w ce soir, puisqu'à cette puissance je dois déjà être dans la fameuse zone SST si bonne pour le seuil. Comme d'hab le premier quart d'heure il faut se faire violence et après çà roule tout seul. 1h13 d'effort avec un cardio raisonnable : 80% de Fcmax en moyenne.
Depuis que je fais du tandem régulièrement, je suis plus à l'aise sur le plat autour de 85 RPM avec du braquet. J'enroule mieux, surtout mains aux cocottes coudes pliés. Faut dire qu'en tandem, 85 RPM çà parait déjà élevé sans cales automatiques et position "ville"...
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