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MATERIEL / MECANIQUE / ENTRETIEN
- Sur quoi roulez vous.....
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Sur quoi roulez vous.....
- cyclo13
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c'est encore moi
vous graisser la tige de selle télescopique
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- teamdindon
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bonjour
c'est encore moi
vous graisser la tige de selle télescopique
Depuis l'extérieur, non. C'est le meilleur moyen de faire rentrer des saletés à l'intérieur.
Par contre je la re-lubrifie périodiquement en suivant la procédure indiquée par le fabriquant (qui implique un peu de démontage)
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- cyclo13
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- jfd_
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IdemDepuis l'extérieur, non. C'est le meilleur moyen de faire rentrer des saletés à l'intérieur.
Par contre je la re-lubrifie périodiquement en suivant la procédure indiquée par le fabriquant (qui implique un peu de démontage)
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- cyclo13
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la tige est une ks j'ai trouvé in tuto
pas trop compliqué je m'en occupe de que je trouve un moment dans mon emploi du temp de retraité
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- gillesF78
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Il était intéressé et a appelé... Trop tard !
Il a été vendu en moins d'une semaine
Franchement, il était trop beau
Région Grenobloise, GillesF78
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- Christoph3
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- gillesF78
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dimensionsvelo.com/2021/01/29/pour-2021-les-alpe...n-canyon-aeroad-cfr/
Rien que les roues en carbone sont vendues à 2000€ environ...
Région Grenobloise, GillesF78
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- teamdindon
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- gillesF78
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Région Grenobloise, GillesF78
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- teamdindon
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Ça doit faire un vélo qui tourne autour de 4500 ~ 5000 €, ce qui est quand même une coquette somme, il faut l'avouer.
Bon, par contre, le modèle en Ultegra + Reynolds est annoncé à 7.78 kg. Je doute qu'il soit à moins de 7.3~7.4 kg en Dura Ace. Ce lest ne l'a manifestement pas trop gêné pour attaquer en bosse. Et que dire des gaines non integrées qui sont un vrai parachute aux dires du service marketing.
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- Christoph3
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Ou alors avec le CFR, il aurait fini avec 1/2h d'avance.
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- gillesF78
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Les footeux ne sont pas mieux : www.20minutes.fr/sport/2314091-20180727-coupe-mo...cation-maillot-bleus
Région Grenobloise, GillesF78
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- david38
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Au final, y'a bien plus cher, mais c'est pas mieux.
Ou alors avec le CFR, il aurait fini avec 1/2h d'avance.
Sauf que c'était un CFR avec des trous dedans pour faire passer les câbles via le tube diagonal (because combo CP10 à la place de l'original) et une autre fourche :
"Cyclingnews originally reported that the frame was the Aeroad CF SL, the budget-spec frame that follows the same lines and tube profiles of its more expensive sibling, due to the cable entry ports featured on the shoulder of the head tube.
However, in a post on Instagram, Canyon has admitted that Van der Poel did in fact ride an 'adapted version' of the top-spec Aeroad CFR. "
Avec un CFR "full", il aurait eu 30s d'avance en plus!
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- teamdindon
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Sauf que c'était un CFR avec des trous dedans pour faire passer les câbles via le tube diagonal (because combo CP10 à la place de l'original) et une autre fourche :
Faire des trous dans un cadre pour résoudre un problème de sécurité.
J'adore le cyclisme pro
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- Christoph3
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Ca ne l'empêche pas de gagner non plus.
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- Circus
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Faut croire que Bennett est plus trop rassuré par son cintre.
Ca ne l'empêche pas de gagner non plus.
Qu'il sprinte mains en bas ou sur les cocottes, si le cintre est fragile, le résultat sera le même... S'il avait voulu adopter une position sécure, il lui fallait sprinter assis, les mains sur le cintre.
En revanche, Démare à la ramasse : se faire taper par Petersen...
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- jfd_
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- jfd_
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Vous me forcez donc, en continuant ce HS, à bloquer tout message inhérent au Paris-Nice sur ce fil.
Sincèrement désolé
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- Christoph3
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Autant créer un sujet "Courses des pros" qui s'alimentera (ou pas) tout au long de la saison.
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