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SUJET : La multiplicité des accidents concernant des vélos

La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 mois 6 jours ago #154536

  • lulu
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quand on donne notre vie les yeux fermé au signaleur :pafmur:
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 mois 6 jours ago #154538

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Bon, les voitures avec détection d'obstacle, c'est pas top comme voiture ouvreuse... :pafmur:

lelombrik.net/113061
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 mois 6 jours ago #154545

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lulu écrit:
quand on donne notre vie les yeux fermé au signaleur :pafmur:
www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgique/article/detail...ture-a-Tournai.dhtml

Je viens de voir que le jeune est décédé... terrible.
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 4 semaines 2 jours ago #154662

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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 4 jours ago #154988

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Avez-vous déjà frôlé un accident avec une trottinette électrique ?

www.phonandroid.com/trottinette-electrique-vs-vo...rash-test-video.html
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 4 jours ago #154990

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Je le demande quel est l'intérêt de cette vidéo.
On peut mettre un piéton ou un cycliste à la place de la trottinette et le résultat est le même (et connu depuis des dizaines d'années).
A noter : le conducteur de la voiture s'en sort toujours indemne.
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 4 jours ago #154992

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Pas mieux, je pensais cycliste-trotinette. A mon sens, c'est plus adressé aux trotinetteteux qui n'importe quoi dans le flux de circulation.
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 4 jours ago #154998

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gillesF78 écrit:
Avez-vous déjà frôlé un accident avec une trottinette électrique ?

www.phonandroid.com/trottinette-electrique-vs-vo...rash-test-video.html

Pas vraiment... mais jeudi matin y'en a un qui me filait le train, je ne l'avais même pas entendu et quand j'ai pilé au feu rouge (un peu brutal, certes) il a failli embrasser ma roue arrière :whistle:
Ces engins roulent à 20-25 km/h, je ne suis pas sûr que leurs utilisateurs se rendent compte des distances de freinage (aucune idée du dimensionnement des freins, non plus).

Y'a une multitude d'appareils (trottinettes, "monocycles" à gyroscope) qui fleurissent pour des déplacements urbains sans voiture... c'est cool (comme je dis souvent "mieux vaut un vélo/VAE/trottinette qu'une voiture), mais on ne sais pas trop s'ils doivent circuler sur le trottoir, la chaussée... et avec l'augmentation du nombre + vélos forcément il va y avoir des cartons.
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 3 jours ago #155006

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albator83 écrit:
Ces engins roulent à 20-25 km/h, je ne suis pas sûr que leurs utilisateurs se rendent compte des distances de freinage (aucune idée du dimensionnement des freins, non plus).
C'est variable selon le prix que tu mets dans l'engin. Comme pour beaucoup de choses. J'ai vu une espèce de frein à patin sur une électrique qui ne devait pas coût grand chose jusqu'à des freins de VTT XT avec disque de 160 sur des trucs à plus de 1500€ (roues bien plus grandes que les trucs pas chers aussi).

PS : je n'ai pas ce genre d'engin hein :P
Dernière édition: 1 semaine 3 jours ago par jfd_.
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 3 jours ago #155008

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Lors d'un freinage, le risque de faire un "soleil" est plus important avec une trottinette qu'avec un vélo :
- Centre de gravité plus haut
- Empattement moindre
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La multiplicité des accidents concernant des vélos 1 semaine 3 jours ago #155009

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Perso je n'ai rien contre l'engin, c'est super pratique pour ceux qui prennent le train au quotidien avec une distance +/- longue entre gare et bureau (plus simple à gérer qu'un vélo).
Mais faut que les utilisateurs connaissent un minimum les contraintes "mécaniques" ou sécuritaires.
Quand j'en vois qui transportent un enfant juste devant eux sur la plateforme... je me dis qu'en cas de freinage d'urgence ben :pafmur:
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Dernière édition: 1 semaine 3 jours ago par albator83.
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