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- albator83
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- pym34
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- Charly42
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à bloc!!!
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- ArnaudF.
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@ Arnaud : merci pour l'astuce, j'essaierai un de ces quatre... mais sans ERG (je ne sais pas si le mode SIM prend le relais si on désactive l'ERG dans l'exo, ou s'il ne pilote plus rien du tout et laisse le HT à résistance minimale ?).
Si tu désactives le mode ERG en cours d'entrainement alors Zwift pilote le HT en mode slope (résistance fixe). Dans ce mode tu peux ajuster la résistance avec les touches + ou - de ton pavé numérique.
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- pasqup01
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Quel ne fut pas ma déconvenue, chez le bouclard puis en regardant ce qu'il m'avait indiqué sur le net, à savoir que quasiment tout est en rupture, avec des dates de ré-appro de certains modèles (chez Tacx notamment) pour le premier trimestre 2021
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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- albator83
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Ça va faire comme au début du confinement, les fabricants vont faire tourner les productions plus fort et réapprovisionner rapidement pour l'hiver... t'en fais pas quand il y a du pognon à gagner ils trouvent toujours des solutions
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- pasqup01
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Logique, un paquet de mecs a dû avoir la même idée que toi, en même temps que toi
Ça va faire comme au début du confinement, les fabricants vont faire tourner les productions plus fort et réapprovisionner rapidement pour l'hiver... t'en fais pas quand il y a du pognon à gagner ils trouvent toujours des solutions
C'est possible. Je m'affole pas... si ça se fait pas, c'est pas bien grave...
Pour la cadence de production, c'est pas toujours aussi simple et, typiquement, lorsque tu es - comme Tacx par exemple - "obligé" d'afficher sur le site officiel des dispos pour début 2021, c'est prendre le risque (très probable) que les gars se jettent sur les moindres dispo Wahoo, Elite, Saris, etc.
EDIT : sans compter que le phénomène peut être amplifié par l'effet noël
Exemple pour le Néo 2T : buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/701670/
Exemple pour le Flux : buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/690887/
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- PEB
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Quel ne fut pas ma déconvenue, chez le bouclard puis en regardant ce qu'il m'avait indiqué sur le net, à savoir que quasiment tout est en rupture, avec des dates de ré-appro de certains modèles (chez Tacx notamment) pour le premier trimestre 2021
Je suis surpris que tu ai des difficultés à trouver des Tacx. Mon bouclard à galéré un moment mais du fait du changement de distributeur des produits Tacx (suite au rachat par Garmin). Mais les HT sont dispo. Il va en recevoir la semaine prochaine et on en trouve plein sur le net, yc en promo...
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- Circus
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D'après vous : Kickr ou KickrCore ?
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- gillesF78
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- Le kickr a un volant d'inertie de 7.25 kg, le core 5.44 kg
- Le kickr inclut une cassette 11v, le core n'a pas de cassette fournie,
- La puissance max est de 2200w sur kickr, et 1800w sur le core (pente max simulée 20% vs 16%)
- Le châssis du kickr a une ergonomie plus aboutie, et se range plus facilement
source : www.dcrainmaker.com/2018/09/wahoo-kickr-core-tra...-depth-review-2.html
Région Grenobloise, GillesF78
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- Circus
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Après, en terme de perf, je pense que c'est effectivement quasi identique.
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- albator83
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Mais à ta place je partirais aussi sur un Core, l'écart de prix avec son grand frère est exagéré (sauf s'ils fournissent une cassette DA titane et encore).
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- Fredhamster
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Je préfère quand-même les rouleaux, la position statique de ces HT est un peu usante aussi...
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- albator83
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Idem sur mes rouleaux Nero connectés, je suis juste limité par la résistance max (au-delà de 7% de pente la difficulté plafonne en gros).
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- Fredhamster
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Les rouleaux connectés ça doit être certainement mieux niveau sensations, par contre ça vibre et ça fait du boucan dès qu'on appuie un peu fort...
Autrement les watts du Direto sûr-estiment d'environ 5% je dirais, ça ne permet pas d'exploiter les données dans GC, dommage...
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- albator83
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La liaison avec les rouleaux sert uniquement à piloter la résistance de ces derniers dans les parcours virtuels (donc +/- 10% d'écart je m'en moque).
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- PEB
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Je me suis procuré un Elite Direto XR, c'est un peu chiant avec Zwift et les changements de pente, ça passe sans arrêt de trop dur à trop facile, il faut jouer du dérailleur sans arrêt et il est difficile de garder une puissance à peu près constante. Et quand la roue freine pour simuler la pente dans les gros pourcentages ça n'a rien à voir avec la réalité, ça fait faire des à coup dans le pédalage. Et je règle la "difficulté" à 50% sur zwift, au delà c'est encore pire. Cela vous le fait avec les wahoo ou autres TACX ?
Je préfère quand-même les rouleaux, la position statique de ces HT est un peu usante aussi...
Sur Zwift, tu peux régler cela, de 100% de la réalisme (si ton HT peut simuler de fortes pentes) à 0% (tu n'as plus à changer de vitesse). Personnellement, pour les courses, je positionne à 30%. Comme cela je "ressens" quand ça monte et ça descend sans avoir à trop jouer du dérailleur (au pire, je ne change pas de vitesse et ma fréquence de pédalage s'adapte en 70 et 90 selon que ce soit une descente ou une montée à 17%)
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- Fredhamster
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Par contre le réalisme à 100% n'est pas du tout réaliste en ce qui me concerne, je pense que ça ne doit pas prendre en compte le poids du cycliste. Dans du 10% ou au delà j'ai l'impression de peser 1 tonne, obligé de pédaler en hyper force et sans pouvoir sortir les watts. à 50% c'est bien.
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- pym34
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La météo faisant, l'idée de refaire du HT m'a pris (quelle idée ! ) et notamment de commander au père noël un HT connecté comme je l'avais évoqué pendant le confinement.
Quel ne fut pas ma déconvenue, chez le bouclard puis en regardant ce qu'il m'avait indiqué sur le net, à savoir que quasiment tout est en rupture, avec des dates de ré-appro de certains modèles (chez Tacx notamment) pour le premier trimestre 2021
J'ai acheté le kickr core chez chain reaction cycles fin Août après avoir consulté les stocks des enseignes depuis la fin du confinement...
Pour Circus, : la stabilité de ce modèle est très bonne. J'ai positionné un vieux drap de bain dessous
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- Circus
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